--- title: "VoxelMatters è ancora una volta media partner ufficiale dei Formnext Technology Talks 2026" url: https://www.voxelmatters.com/it/voxelmatters-e-ancora-una-volta-media-partner-ufficiale-dei-formnext-technology-talks-2026/ date: 2026-06-15 modified: 2026-06-15 lang: it author: "Davide Sher" description: "VoxelMatters è nuovamente media partner ufficiale dei Formnext Technology Talks, una serie di webinar che si terrà nel corso dell'anno organizzata da Mesago Messe Frankfurt, in vista di Formnext, la..." categories: - "AM per l'energia" - "Energia nucleare" - "Energie rinnovabili" - "Eventi stampa 3D" - "Formnext" - "Manifattura additiva industriale" - "Oil and Gas" tags: - "Featured" image: https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/06/tech-talk-energy--640x401.jpg word_count: 883 --- # VoxelMatters è ancora una volta media partner ufficiale dei Formnext Technology Talks 2026 VoxelMatters è nuovamente media partner ufficiale dei Formnext Technology Talks, una serie di webinar che si terrà nel corso dell'anno organizzata da Mesago Messe Frankfurt, in vista di [Formnext, la principale fiera mondiale per la manifattura additiva, in programma a Francoforte dal 17 al 20 novembre](https://www.voxelmatters.com/it/event/formnext-2026/). I Technology Talks sono sessioni live digitali gratuite della durata di circa 60 minuti ciascuna, trasmesse via Zoom e disponibili in seguito come registrazioni. Per il 2026 sono previste tre aree tematiche: energia, oil & gas; automotive, trasporti e mobilità; architettura e costruzioni. Ogni sessione riunisce relatori confermati provenienti da grandi operatori industriali e utilizzatori di tecnologia. Come incentivo speciale, tutti i partecipanti che assistono alle sessioni ricevono un codice voucher per un biglietto d'ingresso gratuito a Formnext 2026. Davide Sher, co-fondatore e CEO di VoxelMatters, farà da moderatore alla serie, introducendo ogni sessione con dati di mercato aggiornati e guidando la discussione. ## Energia, oil & gas: 7 luglio La prima sessione, in programma il 7 luglio dalle 15:00 alle 16:00 CET, si concentra su come la manifattura additiva viene applicata nelle operazioni oil & gas, nella generazione di energia e nei flussi di manutenzione. La registrazione a questo talk è già aperta a questo [link](https://lnkd.in/gK9iG7gB). I temi includono un'analisi di come la manifattura additiva sia diventata un elemento chiave del settore energetico, non solo nell'oil & gas offshore e downstream (per pezzi di ricambio, alloggiamenti di pompe, corpi valvola, giranti, scambiatori di calore, ugelli e componenti per bruciatori), ma anche nelle energie rinnovabili. La rilevanza più ampia di oggi nasce dalla convergenza di due pressioni: le aziende energetiche gestiscono asset obsoleti che precedono le supply chain moderne, mentre al tempo stesso sono chiamate a costruire nuove infrastrutture per l'energia pulita più rapidamente di quanto la manifattura convenzionale riesca a stare al passo. La manifattura additiva risponde a entrambe le esigenze. I relatori confermati includono Trine Boyer, Portfolio On-Demand and AM Implementation Lead presso Vår Energi; Jeremy Haight, Product Owner and Chief Engineer AM and Applied Robotics presso Vestas; Brede Laerum, Head of AM Center of Excellence presso Equinor; e Philipp Pink, Head of Center of Competence Additive Manufacturing presso Wiener Stadtwerke/Wiener Netze (Vienna Public Utilities). ## Automotive, trasporti e mobilità: 23 settembre La seconda sessione, il 23 settembre dalle 15:00 alle 16:00 CET, affronta le applicazioni della manifattura additiva nel design leggero, nell'integrazione funzionale e nello sviluppo di componenti per il settore della mobilità, dove i casi d'uso si sono ormai spinti ben oltre la prototipazione e la costruzione di attrezzature. ![Deutsche Bahn certifies the use of Essentium](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2023/09/deutsche.jpg)Deutsche Bahn ha già stampato in 3D oltre 100.000 pezzi. Fonte immagine: Deutsche Bahn. Attingendo a dati esclusivi dall'ultimo report automotive di VoxelMatters, discuteremo di come la manifattura additiva stia diventando sempre più conveniente per la produzione decentralizzata, i magazzini digitali e la gestione dei ricambi e dell'obsolescenza. Il filo conduttore è la flessibilità: bassi volumi, nessuna attrezzatura dedicata, sostituzione rapida ed eliminazione dei costi di stoccaggio, caratteristiche particolarmente adatte a un settore che sta attraversando alcune delle transizioni più complesse della sua intera storia. Ralf Anderhofstadt, Head of the Center of Competence Additive Manufacturing, Printing Shop and Media presso Daimler Trucks and Buses, e Stefanie Brickwede, Head of Additive Manufacturing presso Deutsche Bahn, hanno confermato la loro partecipazione. Nello specifico, Ralf Anderhofstadt affronterà la produzione on-demand e decentralizzata e le strategie di magazzino digitale per rimettere in servizio camion e autobus il più rapidamente possibile. Stefanie Brickwede parlerà della produzione on-demand e del magazzino digitale di ricambi obsolescenti per il materiale rotabile, dei casi d'uso pratici della manifattura additiva nelle stazioni ferroviarie e delle iniziative di certificazione per i ricambi prodotti con tecnologie additive. ![Join the Formnext Technology Talks 2026 for insights on energy, automotive, and architecture in additive manufacturing.](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2023/04/nagami-scaled.jpeg)Produzione presso Nagami. ## Architettura e costruzioni: 13 ottobre L'ultima sessione dell'anno si tiene il 13 ottobre dalle 15:00 alle 16:00 CET e riguarda le applicazioni della stampa 3D nelle costruzioni, tra cui la realizzazione di geometrie complesse, nuovi approcci ai materiali e processi edilizi sostenibili. La discussione con Manuel Jiménez Garcia, fondatore e direttore creativo di NAGAMI, e Michael Osswald, General Manager di Rupp Gebäudedruck, toccherà il tema di come la stampa 3D in calcestruzzo e a grande formato in polimero sia passata da progetti dimostrativi a una vera e propria adozione operativa, con complessi residenziali multi-unità completati da aziende negli Stati Uniti, in Europa e in Medio Oriente. I tempi di costruzione e i costi della manodopera risultano competitivi rispetto ai metodi convenzionali per le geometrie più semplici, e la tecnologia è particolarmente rilevante dove la manodopera è scarsa o le abitazioni devono essere realizzate rapidamente, come nei contesti di soccorso dopo catastrofi, nelle comunità remote e nei mercati urbani in forte crescita. Oltre al calcestruzzo, la manifattura additiva viene utilizzata per componenti architettonici complessi come facciate, nodi strutturali e casseforme personalizzate, dove la produzione convenzionale sarebbe proibitiva. La manifattura additiva a metallo ha trovato una nicchia nell'acciaio strutturale per l'architettura a forma libera, con i processi wire arc che consentono infrastrutture portanti su larga scala. I principali ostacoli restano la certificazione dei materiali e la conformità ai codici edilizi, ma la carenza di manodopera e le pressioni sui costi delle costruzioni convenzionali stanno comunque spingendo l'adozione in avanti. La registrazione a tutte e tre le sessioni è gratuita e accessibile [da qui](https://formnext.mesago.com/frankfurt/en/industry-events/seminars_webinars/technology-talks.html?wt_mc=Display-Banner.wohndesign.mf-mesago.formnext.cross-country.ca.cv.Voxelmatters#energy). Ulteriori relatori saranno annunciati prima di ciascun evento.