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title: "La lega NAB di SPEE3D: una svolta per l’AM marittima"
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date: 2024-09-17
modified: 2024-09-18
lang: it
author: "Tess Boissonneault"
description: "Non tutti i metalli possiedono le proprietà e la resistenza alla corrosione necessarie per affrontare le difficili condizioni in cui operano navi e altre imbarcazioni. Il bronzo nichel-alluminio (NAB), tuttavia,..."
categories:
  - "LFAM"
  - "Manifattura additiva a metallo"
  - "Manifattura on-demand"
  - "Settore marittimo"
  - "Sponsorizzato"
tags:
  - "Featured"
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# La lega NAB di SPEE3D: una svolta per l’AM marittima

Non tutti i metalli possiedono le proprietà e la resistenza alla corrosione necessarie per affrontare le difficili condizioni in cui operano navi e altre imbarcazioni. Il bronzo nichel-alluminio (NAB), tuttavia, è una delle poche leghe metalliche in grado di farlo. Oggi, il NAB è ampiamente utilizzato nell'industria marittima per la produzione di valvole per navi, eliche e altri componenti, in quanto offre proprietà ad alta resistenza, antimicrobiche, antivegetative e anticorrosione. In genere, i componenti in NAB vengono prodotti con processi di fusione, ma questo approccio produttivo risente di alcune limitazioni, come la necessità di strumenti onerosi, tempi di produzione lunghi e una logistica complessa.

La possibilità di produrre componenti in NAB tramite l'AM è stata quindi di grande interesse per gli OEM marittimi e per gli addetti alla manutenzione delle navi. Tuttavia, la lavorazione di questa lega metallica presenta delle sfide a causa della complessità del materiale e degli standard necessari per garantire la qualità e le prestazioni dei componenti per le applicazioni marittime. O almeno, così è stato fino ad oggi. [Il produttore australiano SPEE3D](https://www.voxelmatters.directory/company/spee3d/) ha sviluppato e rilasciato una lega di bronzo nichel-alluminio compatibile con la sua tecnologia CSAM (Cold Spray Additive Manufacturing). Questo materiale in polvere rappresenta una svolta per gli OEM del settore marittimo, che ora possono stampare in 3D le parti di una nave direttamente sul posto (anche nelle basi avanzate, nei porti o direttamente a bordo), riducendo drasticamente i tempi e i costi di produzione.

![SPEE3D’s NAB is a game-changer for maritime AM. The Australian company has developed two grades of Nickel Aluminum Bronze alloys.](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2022/10/spee3d-.jpeg)La XSPEE3D di SPEE3D.

## Il gold standard per le applicazioni marittime

Il nuovo metallo per la stampa 3D è stato sviluppato grazie a [una collaborazione tra SPEE3D e lo US Naval Sea Systems Command (NAVSEA)](https://www.voxelmatters.com/spee3d-participates-in-navseas-salvex-exercise/) al fine di rispondere agli impedimenti delle catene di approvvigionamento, sempre più instabili, e ai costi associati alla fusione di parti in NAB. Dopo un'ampia fase di sviluppo e valutazione, SPEE3D ha messo a punto con successo due materie prime in polvere NAB: un materiale esclusivo per NAVSEA che soddisfa i requisiti specifici per le sue applicazioni marittime e un tipo commerciale (Expeditionary) che presenta il 97% delle proprietà del primo.

Entrambi i materiali in NAB sono progettati per essere utilizzati con la [tecnologia CSAM di SPEE3D](https://www.voxelmatters.com/spee3d-participates-in-us-armys-devcom-demonstration/), un processo automatizzato che consente di costruire parti in modo additivo mediante lo spruzzo di particelle metalliche su un substrato, utilizzando aria compressa che può raggiungere velocità supersoniche. L'energia cinetica generata dalla velocità dello spruzzo a freddo dà origine a particelle metalliche che si legano tra loro per ottenere un componente metallico denso e a bassa porosità. Il processo CSAM si distingue anche per l'assenza di sbalzi di temperatura estremi, il che si traduce in un minor rischio di tensioni residue nei pezzi, riducendo al minimo la possibilità che vi siano crepe, deformazioni e distorsioni.

![SPEE3D’s NAB is a game-changer for maritime AM. The Australian company has developed two grades of Nickel Aluminum Bronze alloys.](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2024/09/020A8221-scaled-1-scaled-e1726563353959.jpeg)

La polvere NAB certificata per l'uso NAVSEA, che porta il nome di C958 NAB, richiede una combinazione di trattamenti termici convenzionali e di pressatura isostatica a caldo (HIP) per produrre pezzi privi di difetti con “la corretta composizione e condizione di durezza, compreso l'Nb richiesto dalla specifica B369 per la saldabilità”. Questo materiale di calibro leggermente superiore è destinato alla produzione di parti critiche per la sicurezza di imbarcazioni marittime di superficie e subacquee e consente agli utenti finali di produrre parti di ricambio “completamente conformi e analoghe”. La polvere NAB di grado commerciale, dal canto suo, non richiede trattamenti termici HIP, offrendo un percorso più accessibile ed economico per la stampa 3D di parti marittime NAB ad alta tenuta (58 ksi, 390MPa UTS) e resistenza alla corrosione. Questo tipo di materiale è ideale per la produzione di parti sostitutive temporanee per far fronte a ritardi o insufficienze della catena di approvvigionamento e mantenere operativi i sistemi marittimi critici in attesa della parte sostitutiva definitiva.

Il NAB Expeditionary richiede un trattamento termico semplificato, come ad esempio l'omogeneizzazione, ma può essere facilmente impiegato a bordo delle navi che utilizzano l'[Expeditionary Manufacturing Unit di SPEE3D](https://www.voxelmatters.com/spee3d-launches-expeditionary-manufacturing-unit-emu/), uscita nel maggio 2024 e particolarmente adatta alla produzione "point-of-need", in quanto[ integra la stampante 3D a metallo XSPEE3D](https://www.voxelmatters.com/us-naval-postgraduate-school-nps-to-install-xspee3d/) con l'unità di post-elaborazione e collaudo SPEE3Dcell in due container da 6 metri. Secondo l'azienda, “Il sistema EMU di SPEE3D può essere usato con NAB di tipo Expeditionary nella maggior parte dei luoghi del pianeta, con l'adeguata alimentazione e una superficie piana. Per noi si tratta di una tecnologia che cambia le carte in tavola per il sostentamento delle attrezzature navali civili e militari”.

![SPEE3D’s NAB is a game-changer for maritime AM. The Australian company has developed two grades of Nickel Aluminum Bronze alloys.](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2024/09/RAPID-2024-6-scaled.jpeg)

## Applicazioni NAB in ambito marittimo

La natura del processo CSAM, che applica strati metallici a un substrato, lo rende ideale per le operazioni di manutenzione e riparazione delle navi. Ora, grazie alla possibilità di stampare in NAB, gli utenti finali del settore marittimo possono riparare o stampare parti di ricambio a bordo, traendo vantaggio anche dalle caratteristiche di lubrificazione del materiale, dalla resistenza ai danni da cavitazione e, naturalmente, dall'estrema resistenza alla corrosione.

Le potenziali applicazioni marittime della nuova lega di bronzo nichel-alluminio sono numerose. Per dimostrare tale versatilità, SPEE3D ha già stampato una serie di pezzi idonei all'uso in mare, tra cui un puntone dell'elica (che pesava 11,3 kg ed è stato stampato in sole tre ore), una boccola di 6,9 kg che ha richiesto solo due ore per essere prodotta e un raccordo a camme di 1,7 kg che è stato stampato in mezz'ora.

Tra le altre applicazioni si annoverano timoni di navi, alberi di eliche, corpi di valvole, raccordi di tubazioni e infrastrutture di motori. Il volume massimo di costruzione della tecnologia CSAM può raggiungere un metro di diametro e 0,7 metri di altezza o 40 kg. Come sottolinea SPEE3D, parti metalliche equivalenti a quelle prodotte per fusione, di queste dimensioni, possono essere stampate in poche ore, anziché in settimane.

![](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2024/09/SPEE3Dcell-Furnaces_cropped-scaled.jpeg)

Ovviamente, il materiale trova applicazione anche al di fuori del segmento marittimo. Come spiega Byron Kennedy, CEO di SPEE3D: “NAB Expeditionary è un'ottima soluzione anche per [altri settori: per esempio, quello della difesa](https://www.voxelmatters.com/spee3d-completes-us-dods-trident-warrior-exercise/), dell'oil and gas e dell'estrazione mineraria. Le parti possono essere prodotte sul campo e consegnate in meno di 24 ore, rappresentando un modo estremamente rapido e affidabile per garantire il regolare svolgimento delle attività”.

## L'attenzione di SPEE3D al settore marittimo

SPEE3D è attiva da tempo nell'ambito dell'AM marittima, con particolare attenzione alla collaborazione con organizzazioni della difesa, [come l'esercito australiano e britannico](https://www.voxelmatters.com/british-army-to-acquire-xspee3d-printer-from-spee3d/), NAVSEA e la US Naval Postgraduate School.

L'azienda australiana dispone anche di una gamma di altri materiali adatti a questo genere di applicazioni, tra cui la lega di alluminio Al 6061 a bassa corrosione, la lega di bronzo e alluminio, che presenta un'eccezionale resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, l'acciaio inossidabile duttile e resistente alla corrosione e il rame.

I nuovi materiali NAB di SPEE3D rafforzano la capacità dell'azienda di rispondere alle esigenze del mercato marittimo e, senza dubbio, favoriscono l'adozione della stampa 3D da parte degli utenti finali del settore e non solo.

*Questo articolo è stato pubblicato originariamente all'interno del VM Focus dedicato all'AM nel settore marittimo. Per leggere o scaricare gratuitamente l'eBook, cliccare su [questo](https://www.voxelmatters.com/it/voxelmatters-maritime-am-focus-2024-ebook/)[ link](https://www.voxelmatters.com/it/voxelmatters-maritime-am-focus-2024-ebook/).*