--- title: "EOS CuNi30: la nuova lega rame-nichel che ridefinisce l’AM per il settore marittimo" url: https://www.voxelmatters.com/it/eos-cuni30-la-nuova-lega-rame-nichel-che-ridefinisce-lam-per-il-settore-marittimo/ date: 2025-08-14 modified: 2025-08-14 lang: it author: "Davide Sher" description: "Il leader della manifattura additiva a metallo EOS ha recentemente presentato EOS CopperAlloy CuNi30, una lega rame-nichel sviluppata appositamente per la propria tecnologia di sinterizzazione laser diretta di metallo. Creata..." categories: - "Manifattura additiva industriale" - "Materiali" - "Materiali di consumo" - "Polveri AM" - "Settore marittimo" tags: - "Featured" image: https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/08/metal_surface_copperalloy-640x360.jpg word_count: 1185 --- # EOS CuNi30: la nuova lega rame-nichel che ridefinisce l’AM per il settore marittimo Il leader della manifattura additiva a metallo [EOS](https://www.voxelmatters.directory/company/eos/) ha recentemente presentato [EOS CopperAlloy CuNi30, una lega rame-nichel sviluppata appositamente per la propria tecnologia di sinterizzazione laser diretta di metallo](https://www.voxelmatters.com/eos-launches-copperalloy-cuni30-for-maritime-applications/). Creata in collaborazione con Phillips Federal e Austal USA, questa lega è stata progettata per soddisfare i rigorosi requisiti prestazionali della US Navy per componenti critici dei sottomarini, offrendo al contempo tutti i vantaggi in termini di progettazione e produzione della stampa 3D. Gli ambienti marittimi sono tra i più impegnativi per i materiali ingegnerizzati: l’acqua salata corrode incessantemente i metalli, le variazioni di temperatura mettono alla prova la stabilità strutturale e le sollecitazioni meccaniche dovute a onde, correnti e sistemi di bordo sfidano la durata dei componenti. Da decenni, le leghe rame-nichel sono la scelta privilegiata nella costruzione navale e nelle attrezzature marine, grazie alla loro eccellente resistenza alla corrosione e affidabilità. ## Una risposta a un’esigenza strategica Lo sviluppo di CuNi30 è stato guidato da un obiettivo strategico: superare i colli di bottiglia della catena di fornitura dovuti ai lunghi tempi di consegna dei componenti in rame-nichel colati. Il programma della US Navy per le piattaforme “2+1 Columbia e Virginia Class” richiedeva un metodo di produzione alternativo alla colata, capace di garantire le stesse prestazioni riducendo al minimo i ritardi produttivi. EOS ha risposto sviluppando un materiale conforme alle specifiche UNS C96400 secondo ASTM B369-09, con la stessa resistenza alla corrosione e robustezza delle leghe CuNi tradizionali, ma ottimizzato per la manifattura additiva. Le applicazioni tipiche di EOS CopperAlloy CuNi30 includono diversi componenti marini, in particolare pompe e giranti. Come ha spiegato Ankit Saharan, Senior Manager of Metals Technology di EOS, il progetto è stato accelerato per rispettare la tempistica della Marina, con un lancio commerciale avvenuto a pochi mesi dall’inizio dello sviluppo. ## Composizione e prestazioni EOS CopperAlloy CuNi30 è una lega a base rame con un contenuto di nichel compreso tra il 28 e il 32%, a cui si aggiungono piccole quantità di niobio, ferro e manganese per migliorare la stabilità meccanica e la resistenza alla corrosione. Il bilanciamento degli elementi assicura un’elevata duttilità anche a temperature estremamente basse, fondamentale per le imbarcazioni operative in acque artiche o in profondità. I test meccanici hanno evidenziato resistenze a trazione fino a 700 MPa nei manufatti orizzontali sottoposti a trattamento termico, snervamento fino a 560 MPa e allungamenti a rottura superiori al 30% nello stato “as-manufactured.” Anche dopo trattamento di distensione, la lega mantiene un allungamento oltre il 20%, risultando altamente resistente alla frattura fragile. La durezza varia da 75 HRB nello stato grezzo a 90 HRB dopo trattamento termico, garantendo durevolezza e lavorabilità. Una delle caratteristiche più rilevanti di CuNi30 è la capacità di mantenere elevata duttilità e resistenza meccanica in diversi orientamenti di fabbricazione e in un ampio intervallo di temperature. #### Proprietà meccaniche tipiche (dopo trattamento termico, costruzione su EOS M 290) - ![Explore EOS CopperAlloy CuNi30, a cutting-edge copper-nickel alloy designed for Navy submarine components and maritime AM applications.](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/08/EOS-CopperAlloy-CuNi30-2025-08-13-alle-10.05.32.jpg)Micrografia incisa nello stato grezzo di fabbricazione (as-manufactured) **Snervamento (Rp0.5):** fino a 560 MPa (orizzontale) - **Resistenza a trazione (Rm):** fino a 700 MPa (orizzontale) - **Allungamento a rottura (A):** 22–28% - **Durezza:** 90 HRB (trattato termicamente)   ## Applicazioni per ambienti marini estremi La corrosione da acqua salata è una minaccia costante nell’ingegneria navale, causando costi elevati di manutenzione, fermi operativi e, talvolta, guasti critici. L’elevato contenuto di nichel di CuNi30 favorisce la formazione di uno strato protettivo di ossido che protegge da corrosione localizzata e fenomeni di fessurazione. La resistenza al biofouling riduce inoltre la necessità di pulizie e interventi frequenti. La lega garantisce prestazioni costanti anche a basse temperature, mantenendo resistenza e tenacità nelle operazioni in ambienti artici e in missioni subacquee profonde. Questa stabilità la rende adatta sia per applicazioni di difesa navale che per la nautica commerciale. ![Explore EOS CopperAlloy CuNi30, a cutting-edge copper-nickel alloy designed for Navy submarine components and maritime AM applications.](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/08/EOS-CopperAlloy-CuNi30-2025-08-13-alle-10.05.11.jpg)Micrografia SEM della polvere EOS CopperAlloy CuNi30 CuNi30 è già utilizzata per componenti sottomarini come valvole di aspirazione acqua di mare, tubazioni ad alta pressione e sistemi di propulsione. Risulta altrettanto efficace in pompe e giranti, dove la resistenza combinata a corrosione ed erosione da particelle prolunga la vita operativa anche in condizioni difficili. Altre applicazioni AM includono scambiatori di calore e condensatori marini, che beneficiano dell’elevata conducibilità termica e resistenza alla corrosione della lega, garantendo un trasferimento di calore efficiente e affidabilità a lungo termine. Anche l’infrastruttura offshore per petrolio e gas, esposta costantemente ad acqua salata, alta pressione e gas corrosivi, può sfruttare CuNi30 per estendere la durata di riser, connettori e raccordi subacquei. ## La manifattura additiva cambia le regole del gioco Tradizionalmente, la colata di leghe rame-nichel per queste applicazioni è lenta e costosa, a causa della complessità degli stampi, dei rigorosi controlli qualità e della capacità limitata dei fornitori. Con la tecnologia DMLS, i componenti in CuNi30 possono essere prodotti su richiesta, in prossimità del punto di utilizzo e senza la necessità di attrezzature costose. Questo approccio consente a cantieri navali e strutture della Marina di ridurre tempi di consegna di mesi e, allo stesso tempo, di sfruttare nuove possibilità progettuali: canali interni, geometrie ottimizzate e strutture alleggerite, impossibili da realizzare con la colata, migliorano le prestazioni riducendo il consumo di materiale. CuNi30 è disponibile per i sistemi EOS di fascia media e grande, in particolare EOS M 290 e serie EOS M 400. Viene lavorato con layer da 60 micron in atmosfera di argon, ottenendo parti ad alta densità con contenuto di difetti inferiore allo 0,1%. La variazione dimensionale dopo trattamento termico è in genere intorno allo 0,1%, consentendo di mantenere tolleranze precise. La resistenza in un ampio intervallo di temperature è un ulteriore punto di forza: i test Charpy V-notch hanno mostrato valori di energia fino a 190 J a -85 °C nello stato “as-manufactured,” confermando la capacità di sopportare carichi d’urto in condizioni estreme.   #### Parametri di lavorazione e compatibilità ![Explore EOS CopperAlloy CuNi30, a cutting-edge copper-nickel alloy designed for Navy submarine components and maritime AM applications.](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/08/EOS-CopperAlloy-CuNi30-2025-08-13-alle-10.05.49.jpg)Micrografia di una superficie levigata **CuNi30 di EOS è ottimizzata per:** - EOS M 290 (mid-frame) - EOS M 400-1 e M 400-4 (large-frame, high-output systems) **Parametri di elaborazione standard:** - Spessore layer: 60 μm - Gas inerte: Argon - Lama di ricopertura: acciaio rapido (HSS) - Maglia setaccio: 90 μm - Variazione dimensionale post-trattamento termico: ~0,1% ## Un vantaggio strategico per le operazioni navali a possibilità di produrre localmente e su richiesta componenti critici riduce la dipendenza da lunghe catene di fornitura basate sulla colata. Ciò accelera la manutenzione e la costruzione di nuove unità, rafforzando al contempo la sicurezza nazionale grazie alla capacità di realizzare rapidamente componenti essenziali in territorio domestico. Come ha sottolineato John Harrison, Senior Vice President of Global Additive di Phillips Federal, questa lega “è fondamentale in molte applicazioni marine e sarà importante nei nostri sforzi per supportare il Navy Center of Excellence della US Navy.” Adatta ai sistemi EOS M 290 e M 400 (con risoluzione a 60 μm), EOS CopperAlloy CuNi30 è disponibile nello store online EOS in confezioni da 10 kg a €1.432,40 (circa €150/kg). EOS CopperAlloy CuNi30 rappresenta un nuovo paradigma produttivo per il settore marittimo: unendo la durabilità e la resistenza alla corrosione delle leghe rame-nichel tradizionali con la libertà progettuale, la velocità e la flessibilità della manifattura additiva, offre a cantieri e ingegneri navali uno strumento potente per affrontare le sfide dell’oceano.