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title: "Cold spray e stampa 3D per salvare i ponti: il progetto pilota in Massachusetts"
url: https://www.voxelmatters.com/it/cold-spray-e-stampa-3d-per-salvare-i-ponti-il-progetto-pilota-in-massachusetts/
date: 2025-06-15
modified: 2025-06-15
lang: it
author: "Edward Wakefield"
description: "Secondo quanto reso noto dalla University of Massachusetts Amherst (UMass Amherst), la manifattura additiva a cold spray è stata utilizzata con successo in una dimostrazione di riparazione su un ponte..."
categories:
  - "Architettura"
  - "Manifattura additiva a metallo"
  - "Ricerca AM"
tags:
  - "future"
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word_count: 360
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# Cold spray e stampa 3D per salvare i ponti: il progetto pilota in Massachusetts

[Secondo quanto reso noto dalla University of Massachusetts Amherst](https://www.umass.edu/news/article/can-3d-printing-help-repair-nations-aging-bridges-umass-amherst-researchers-use-great) (UMass Amherst), la manifattura additiva a cold spray è stata utilizzata con successo in una dimostrazione di riparazione su un ponte a Great Barrington (Massachusetts), segnando un primati storico nel settore. Il progetto pilota ha interessato il “Red Bridge” (in precedenza noto come “Brown Bridge”), costruito nel 1949, e ha visto la collaborazione del Dipartimento di Ingegneria Meccanica del MIT.

[La tecnologia consiste nel proiettare polveri metalliche](https://www.voxelmatters.com/rice-university-students-build-low-cost-cold-spray-metal-3d-printer/) ad alta velocità tramite gas compressi, depositando il materiale su sezioni corrose per ripristinare spessore e integrità strutturale. Sebbene l'uso sia già consolidato nei settori aerospaziale e navale, non era mai stata applicata prima d’ora a ponti stradali.

"Ora che abbiamo completato con successo questa riparazione dimostrativa, vediamo una soluzione chiaramente più veloce, economica, semplice e meno invasiva", ha affermato Simos Gerasimidis, professore associato di UMass Amherst e responsabile del progetto.

https://www.youtube.com/watch?v=J7TcKb28nOw
[Negli Stati Uniti, quasi metà dei ponti](https://www.voxelmatters.com/3d-printing-a-self-supporting-bridge-inspired-by-da-vinci/) è classificata in condizioni “accettabili” e il 6,8% in condizioni “scarse”, secondo il Report Card for America’s Infrastructure 2025. In Massachusetts, il 9% dei ponti richiede interventi urgenti, ma i fondi non sono sufficienti. Il cold spray potrebbe rappresentare una soluzione scalabile e poco invasiva, permettendo riparazioni senza interrompere il traffico. "Potremo intervenire sul ponte mentre le auto continuano a passare", ha aggiunto Gerasimidis.

Il team ha anche utilizzato la [scansione 3D LiDAR](https://www.voxelmatters.com/hexagon-completes-acquisition-of-geomagic-from-3d-systems/) per identificare con precisione i danni e creare piani di intervento digitali. "Combinando la scansione con il deposito mirato di materiale, possiamo intervenire in modo selettivo… e dare al ponte altri 10 anni di vita", ha spiegato il professore.

Il progetto è stato sostenuto dal MassDOT, dal Dipartimento dei Trasporti statunitense e da MassTech. Le attrezzature sono state finanziate attraverso il programma Massachusetts Manufacturing Innovation Initiative, volto a favorire la commercializzazione di tecnologie avanzate per la manutenzione infrastrutturale.

Il ponte verrà demolito tra alcuni anni, e UMass recupererà le travi riparate per confrontare le prestazioni in campo con i risultati di laboratorio. "Questa è una collaborazione straordinaria», ha commentato [John Hart, professore di ingegneria meccanica al MIT,](https://www.voxelmatters.com/vulcanforms-appoints-new-ceo-and-president/) "Siamo solo all’inizio di una trasformazione digitale nei processi di ispezione, riparazione e manutenzione dei ponti".