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title: "Bosch investe 6 milioni di euro nella stampa 3D per il sito di Norimberga"
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date: 2025-03-19
modified: 2025-03-19
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author: "Edward Wakefield"
description: "Alla fine dello scorso anno, Bosch ha acquistato una stampante 3D a metallo NXG XII 600 da Nikon SLM Solutions, ora installata presso lo stabilimento di Norimberga. Ad oggi, il..."
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  - "AM settore automobilistico"
  - "Fabbriche AM"
  - "Fondi e sovvenzioni"
  - "Manifattura additiva a metallo"
tags:
  - "future"
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# Bosch investe 6 milioni di euro nella stampa 3D per il sito di Norimberga

Alla fine dello scorso anno, [Bosch ha acquistato una stampante 3D a metallo NXG XII 600](https://www.voxelmatters.com/nikon-slm-solutions-sells-its-100th-system-to-bosch-gmbh/) da Nikon SLM Solutions, ora installata presso lo stabilimento di Norimberga. Ad oggi, il gruppo ha investito quasi 6 milioni di euro nel centro e nelle attrezzature collegate, diventando il primo fornitore Tier-1 del settore automotive in Europa a dotarsi di una struttura di questa categoria.

"[Bosch continua a credere nella Germania](https://www.voxelmatters.directory/company/bosch/) come polo industriale e sta investendo somme ingenti nel Paese. Introducendo nuove tecnologie nei nostri stabilimenti, stiamo garantendo un significativo potenziale di vendita", ha dichiarato Klaus Mäder, membro del consiglio del settore Bosch Mobility, responsabile delle operazioni globali.

Un passo strategico anche in termini di efficienza produttiva: "Questa nuova struttura renderà la produzione di componenti metallici più rapida e produttiva, aumentando così la nostra competitività", ha aggiunto Alexander Weichsel, direttore commerciale dello stabilimento.

![Bosch invests €6 million in Nuremberg 3D printing - making it the first Tier-1 automotive supplier in Europe in this performance class.](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/03/04_dsc_2230_img_h900.jpg)

Secondo Jörg Luntz, direttore tecnico dello stabilimento, il nuovo impianto rappresenta un punto di svolta per la manifattura additiva nel settore: "Con questa struttura, stiamo fissando i più alti standard nella stampa 3D a metallo. Per la produzione in serie, si aprono per noi possibilità completamente nuove"

L’impianto è progettato per la produzione di [componenti complessi, tra cui parti per applicazioni a idrogeno](https://www.voxelmatters.com/lzh-to-use-am-for-green-hydrogen-production-in-am2h2-project/), alloggiamenti per motori di auto elettriche, componenti per e-axle e blocchi motore per il motorsport.

[Il nuovo sistema di stampa 3D a metallo](https://www.voxelmatters.com/veeco-acquires-nxg-xii-600-from-nikon-slm-solutions/) è fino a cinque volte più veloce rispetto alle tecnologie utilizzate in precedenza. Geometrie intricate, come canali interni o curve impossibili da realizzare con le lavorazioni meccaniche tradizionali, possono ora essere prodotte senza difficoltà.

"Utilizzare la stampa 3D per produrre componenti non solo rende la produzione più sostenibile, ma permette anche a Bosch di rispondere con maggiore agilità alle fluttuazioni delle quantità richieste, offrendo tutto a partire da un'unica fonte", ha sottolineato Weichsel.

![Bosch invests €6 million in Nuremberg 3D printing - making it the first Tier-1 automotive supplier in Europe in this performance class.](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/03/09_dsc_2842_img_h900.jpg)

Uno degli esempi più concreti delle potenzialità della stampa 3D è la produzione di blocchi motore. Con i metodi convenzionali, possono essere necessari fino a tre anni per passare dal design iniziale alla produzione su larga scala, con il solo stampo per la fusione che richiede fino a 18 mesi. La stampa 3D elimina completamente questa fase, permettendo di ottenere un blocco motore in pochi giorni.

A pieno regime, l’impianto sarà in grado di produrre fino a 10.000 kg di componenti metallici all’anno, con una velocità che può raggiungere 1.000 cm³ all’ora. L’obiettivo principale è ridurre drasticamente il time-to-market, consentendo a Bosch di accelerare l’introduzione di nuovi prodotti sul mercato.

"Vogliamo essere più veloci rispetto ai processi di produzione tradizionali e utilizzare questa tecnologia per lanciare i prodotti in tempi più brevi", ha concluso Luntz. "Oggi solo poche aziende al mondo possono produrre tecnologia su scala industriale come Bosch. Ora stiamo compiendo un ulteriore passo avanti, portando la [stampa 3D a metallo nella produzione in serie per l’industria automotive](https://www.voxelmatters.com/voxelmatters-mobility-am-focus-2024-ebook/)".