---
title: "Relier l’avenir grâce à la FA par projection à froid"
url: https://www.voxelmatters.com/fr/relier-l-avenir-grace-a-la-fabrication-additive-par-projection-a-froid/
date: 2025-06-15
modified: 2025-06-15
lang: fr
author: "Edward Wakefield"
description: "Selon l’Université du Massachusetts à Amherst (UMass Amherst), la FA par projection à froid a été utilisée avec succès lors d’une démonstration de réparation de pont inédite à Great Barrington,..."
categories:
  - "Architecture"
  - "Fabrication additive métal"
  - "Recherche sur la FA"
tags:
  - "future"
image: https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/06/NEWS-Gerasimidis-Bridge-PJ4A1573.jpeg
word_count: 400
---

# Relier l’avenir grâce à la FA par projection à froid

[Selon l’Université du Massachusetts à Amherst](https://www.umass.edu/news/article/can-3d-printing-help-repair-nations-aging-bridges-umass-amherst-researchers-use-great) (UMass Amherst), la FA par projection à froid a été utilisée avec succès lors d’une démonstration de réparation de pont inédite à Great Barrington, au Massachusetts. Ce projet pilote a eu lieu sur le « Red Bridge » (anciennement « Brown Bridge »), une structure datant de 1949, et a été dirigé par UMass Amherst en collaboration avec le département de génie mécanique du MIT.

[La FA par projection à froid consiste à propulser](https://www.voxelmatters.com/rice-university-students-build-low-cost-cold-spray-metal-3d-printer/) de la poudre d’acier à grande vitesse à l’aide de gaz comprimé, afin de déposer des couches de matériau sur les sections corrodées et ainsi restaurer l’épaisseur et l’intégrité structurelle. Bien que cette technique soit couramment utilisée dans des secteurs comme l’aérospatiale et le génie naval, elle n’avait encore jamais été appliquée à la réparation de ponts.

« *Maintenant que nous avons terminé cette réparation conceptuelle, nous voyons une solution claire, beaucoup plus rapide, moins coûteuse, plus simple et moins invasive* », a déclaré Simos Gerasimidis, professeur agrégé à UMass Amherst et chef de projet.

https://www.youtube.com/watch?v=J7TcKb28nOw
[Les ponts à travers les États-Unis](https://www.voxelmatters.com/3d-printing-a-self-supporting-bridge-inspired-by-da-vinci/) nécessitent un entretien urgent : 49 % sont jugés « passables » et 6,8 % « en mauvais état », selon le Bulletin 2025 sur les infrastructures américaines. Au Massachusetts, 9 % des ponts requièrent des réparations urgentes, mais les fonds sont insuffisants. La projection à froid pourrait offrir une solution évolutive et moins perturbante, permettant des réparations sans interrompre la circulation. « *Cela nous permettra d’appliquer la technique sur ce pont tout en laissant passer les voitures* », a expliqué Gerasimidis.

L’équipe a également utilisé le [balayage LiDAR 3D](https://www.voxelmatters.com/hexagon-completes-acquisition-of-geomagic-from-3d-systems/) pour identifier précisément les dommages et créer des plans numériques de réparation. « *En combinant la numérisation à un dépôt de matériau précis, nous pouvons cibler exactement les zones à réparer… et offrir à ce pont 10 années de vie supplémentaires* », a-t-il ajouté.

MassDOT, le département américain des Transports et MassTech ont soutenu le projet. L’équipement a été financé par l’Initiative pour l’innovation manufacturière du Massachusetts, qui vise à faire progresser la commercialisation des technologies de réparation de pointe.

Le pont doit être démoli dans quelques années. UMass récupérera alors les poutres réparées pour les tester en laboratoire et comparer les résultats obtenus sur le terrain avec ceux des essais en laboratoire. « *C’est une collaboration exceptionnelle* », a déclaré [John Hart, professeur de génie mécanique au MIT](https://www.voxelmatters.com/vulcanforms-appoints-new-ceo-and-president/). « *Nous ne faisons que commencer une transformation numérique de l’inspection, de la réparation et de l’entretien des ponts. *»