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title: "Ford Motor Company et Sharrow Engineering réduisent le temps de production d’hélices de plusieurs mois à quelques semaines grâce au moulage au sable imprimé en 3D"
url: https://www.voxelmatters.com/fr/ford-et-sharrow-engineering-reduisent-production-helices-mois-semaines-grace-moulage-sable-imprime-3d/
date: 2026-05-12
modified: 2026-05-12
lang: fr
author: "Joseph Caron-Dawe"
description: "Le partenariat entre l’équipe Advanced Industrial Technology & Platforms (ATP) de Ford Motor Company et Sharrow Engineering a permis de réduire considérablement les délais de production d’une hélice développée par..."
categories:
  - "Acquisitions, fusions et partenariats"
  - "Automobile"
  - "Non classifié(e)"
  - "Secteur de la FA"
  - "Secteur maritime"
tags:
  - "insights"
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word_count: 627
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# Ford Motor Company et Sharrow Engineering réduisent le temps de production d’hélices de plusieurs mois à quelques semaines grâce au moulage au sable imprimé en 3D

Le partenariat entre l’équipe Advanced Industrial Technology & Platforms (ATP) de [Ford Motor Company](https://www.voxelmatters.report/product/automotive-am-2025/) et Sharrow Engineering a permis de réduire considérablement les délais de production d’une hélice développée par les deux entreprises.

Michigan Central, le centre d’innovation en mobilité de Detroit, a facilité la mise en relation entre Ford et Sharrow, concepteur de l’hélice brevetée Sharrow Propeller. Pendant neuf mois, les deux sociétés ont travaillé à adapter les conceptions d’hélices de Sharrow à un [procédé de moulage au sable imprimé en 3D](https://www.voxelmatters.com/the-metal-die-is-sand-cast/), afin d’optimiser et de valider cette approche pour une production à haut volume.
Ford a développé et perfectionné le procédé de fabrication des moules en collaboration avec des fonderies régionales, combinant son expertise en fabrication avancée avec les compétences métallurgiques et les procédés de coulée des partenaires industriels.

L’hélice Sharrow Propeller a été introduite en 2020 et connaît depuis une demande croissante provenant des plaisanciers, des opérateurs commerciaux et des agences gouvernementales. La capacité de production était toutefois devenue le principal frein à cette croissance.

Greg Sharrow, fondateur et directeur général de Sharrow Engineering et Sharrow Marine, a déclaré : « *Depuis le lancement de la Sharrow Propeller, la réponse du marché a été extraordinaire, mais notre principal défi restait l’augmentation des volumes de production, notamment la capacité à obtenir suffisamment rapidement des pièces moulées de haute qualité. »*

« *C’est l’une des raisons pour lesquelles nous sommes venus à Detroit — afin d’accéder à un niveau de savoir-faire industriel et à un écosystème que nous n’aurions trouvé nulle part ailleurs, notamment grâce au réseau de Michigan Central.* »

« *Cette collaboration avec Ford Motor Company a résolu ce problème de manière spectaculaire. Ce qui nécessitait auparavant toute une saison nautique peut désormais être produit en quelques semaines. C’est une transformation majeure*. »

« *Cela démontre ce qui est possible lorsque des entreprises comme Ford contribuent à porter des technologies de rupture à l’échelle industrielle.* »

[![Ford and Sharrow Engineering cut propeller production time from months to weeks with 3D printed sand casting](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-05-640x400.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-05.jpg)

[![Ford and Sharrow Engineering cut propeller production time from months to weeks with 3D printed sand casting](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-04-640x400.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-04.jpg)

[![Ford and Sharrow Engineering cut propeller production time from months to weeks with 3D printed sand casting](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-02-640x400.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-02.jpg)

[![Ford and Sharrow Engineering cut propeller production time from months to weeks with 3D printed sand casting](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-03-640x400.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-03.jpg)

## L’expertise historique de Ford en moulage au sable

L’implication de Ford s’appuie sur plus de vingt ans d’expérience dans le moulage au sable imprimé en 3D.

Dan Michalski, superviseur des opérations de fabrication additive chez Ford, a indiqué : « *Ford est à l’avant-garde du moulage au sable imprimé en 3D depuis plus de vingt ans, et il est gratifiant de mettre cette expertise au service d’une autre entreprise du Michigan afin de l’aider à croître aussi rapidement. »*

« *Il ne s’agit pas seulement d’hélices, mais de rendre l’innovation industrielle accessible à des entreprises comme Sharrow afin qu’elles puissent rivaliser à l’échelle mondiale.* »

Carolina Pluszczynski, directrice générale par intérim de Michigan Central, a décrit cette collaboration comme une illustration directe de la mission du centre : « *Michigan Central a été créé pour réunir les personnes, les infrastructures et l’expertise nécessaires afin d’aider les entreprises à transformer des idées innovantes en applications industrielles concrètes. »*

« *Sharrow représente exactement le type d’entreprise que nous voulons soutenir : un innovateur disposant d’une technologie éprouvée et confronté à une demande croissante*. »

« *Il est remarquable de voir à quel point Sharrow a évolué depuis son intégration à notre écosystème. L’entreprise a utilisé nos laboratoires de prototypage, recruté de nouveaux talents et agrandi ses installations. Et désormais, grâce à la connexion avec l’équipe de fabrication avancée de Ford, Sharrow a considérablement accéléré ses procédés de production, transformant l’innovation en impact concret*. »

## Expansion au-delà du secteur maritime

Ces gains de production coïncident avec la quatrième expansion des installations de Sharrow en cinq ans. L’entreprise exploite désormais un site de 60 000 pieds carrés à Harper Woods et estime que sa technologie d’hélice peut également être appliquée aux drones, à la mobilité aérienne avancée, aux ventilateurs industriels, aux pompes et aux systèmes d’énergie renouvelable.