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title: "L’empire WAM en expansion d’AML3D"
url: https://www.voxelmatters.com/fr/empire-wam-en-expansion-aml3d/
date: 2025-09-22
modified: 2025-09-22
lang: fr
author: "Tess Boissonneault"
description: "Lors de sa fondation il y a un peu plus de dix ans, l’entreprise australienne AML3D a perçu une occasion d’adapter la technologie traditionnelle du soudage à l’arc pour la..."
categories:
  - "Fabrication additive métal"
  - "Interviews de dirigeants"
  - "Secteur maritime"
  - "Sponsors"
tags:
  - "Featured"
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# L’empire WAM en expansion d’AML3D

Lors de sa fondation il y a un peu plus de dix ans, [l’entreprise australienne AML3D](https://www.voxelmatters.directory/company/aml3d/) a perçu une occasion d’adapter la technologie traditionnelle du soudage à l’arc pour la transformer en un procédé de fabrication additive permettant la production libre de structures et de pièces métalliques. Aujourd’hui, le procédé breveté de l’entreprise, appelé Wire Additive Manufacturing (WAM), offre cette capacité à divers utilisateurs finaux, notamment dans l’industrie maritime.

Le procédé WAM d’AML3D, commercialisé à travers ses [plateformes ARCEMY](https://www.voxelmatters.com/aml3d-brings-largest-custom-arcemy-system-online/), permet de produire rapidement et à moindre coût des pièces quasi finies à l’aide d’un arc électrique et de fil d’apport certifié. La nature du procédé, qui utilise une protection locale par gaz inerte, signifie que les utilisateurs ne sont pas limités par les contraintes de taille imposées par une chambre de fabrication fermée, et peuvent imprimer des pièces métalliques de grande taille et de formes libres en toute sécurité et de manière efficace. De plus, cette technologie basée sur le DED est compatible avec une large gamme de matériaux, y compris des alliages métalliques exotiques. AML3D a testé plus de 30 fils d’apport certifiés différents, dont l’aluminium, le titane, le cuivre et des alliages de nickel, ainsi que l’acier et l’acier inoxydable.

Pour l’industrie maritime, qui travaille avec des structures de grande envergure et des alliages métalliques robustes capables de résister à des environnements extrêmes et corrosifs, la possibilité d’imprimer en 3D des pièces métalliques denses (et de réparer des structures existantes) à partir de matériaux de qualité marine constitue un avantage considérable. Sans compter l’agilité accrue qu’offre la [technologie d’AML3D](https://www.voxelmatters.com/aml3d-and-arc-additive-limited-enter-distribution-partnership/), qui permet la production à la demande de pièces de rechange dans le port le plus proche ou même, dans certains cas, directement à bord des navires.

![AML3D’s expanding WAM empire. The company is establishing itself as a key supplier of large-scale metal AM for maritime applications.](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/09/WhatsApp-Image-2025-09-21-at-18.18.37-scaled.jpeg)

L’impact de la technologie d’AML3D sur le secteur maritime se reflète dans les nombreux partenariats conclus par l’entreprise, qui lui ont permis de s’étendre bien au-delà de son marché d’origine en Australie, notamment en Europe et en Amérique. L’an dernier, par exemple, la société a levé 30 millions AUD (~19,5 M$) pour développer ses activités aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Europe. Cette croissance, que nous examinerons plus en détail, témoigne non seulement de l’ascension indéniable d’AML3D, mais aussi de l’intérêt croissant pour la FA métallique dans le segment maritime.

### La FA maritime sur le territoire national

Sans surprise, [les activités d’AML3D dans le maritime](https://www.voxelmatters.com/aml3d-receives-letter-of-intent-from-us-navy/) ont commencé à domicile. En 2020, l’entreprise a conclu un partenariat avec BAE Systems Australia afin d’évaluer l’utilisation de sa technologie WAM pour le prototypage de composants de frégates de classe Hunter. Cette collaboration, inscrite dans le programme Hunter Class Frigate, a permis de démontrer le potentiel du WAM comme solution de fabrication rentable, capable de produire en 3D des composants maritimes de qualité défense.

Depuis, AML3D a renforcé ses liens avec l’industrie maritime locale, décrochant un contrat du Defence Science and Technology Group du gouvernement australien pour fournir des composants imprimés en 3D destinés à des essais dans des applications marines. Les premières pièces, fabriquées en 2024 dans son usine d’Adélaïde, étaient produites en alliage NAB et en acier duplex à haute résistance.

![AML3D’s expanding WAM empire. The company is establishing itself as a key supplier of large-scale metal AM for maritime applications.](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/09/WhatsApp-Image-2025-09-21-at-18.19.04.jpeg)

## Une percée majeure aux États-Unis

Pour AML3D, le marché américain représentait une cible évidente d’expansion, avec ses vastes secteurs maritime et de défense. Au cours de la dernière année, l’entreprise a franchi d’importantes étapes, non seulement avec l’ouverture d’un nouveau centre technologique dans l’Ohio, mais aussi grâce à plusieurs partenariats et contrats avec la marine américaine et des fournisseurs du département de la Défense. Plus récemment, AML3D a reçu une lettre d’intention de la marine américaine exposant ses plans pour collaborer avec l’entreprise afin de soutenir la base industrielle maritime américaine par la caractérisation de matériaux et la fabrication de pièces. Dans ce contexte, AML3D participera à la production de 400 pièces en 3D en 2026, puis jusqu’à 1 600 pièces d’ici 2030 pour les programmes de navires et de sous-marins.

À la fin juillet 2025, [AML3D a également vendu un système ARCEMY Small à Austal USA](https://www.voxelmatters.com/austal-usa-orders-portable-arcemy-small-from-aml3d/), qui sera livré début 2026 au centre d’excellence en FA de la marine américaine à Danville, en Virginie. Cette machine compacte, intégrée dans un conteneur maritime pour une installation rapide, est présentée comme un précurseur d’un système portable qui pourrait être utilisé en déploiement avancé par l’armée américaine. Cette commande récente d’Austal USA fait suite à un partenariat datant de 2019 avec la société mère Austal Limited, centré sur l’utilisation de la FA pour des applications maritimes et militaires.

« *Les États-Unis représentent un marché essentiel pour AML3D, particulièrement dans le domaine de la défense navale* », a déclaré Sean Ebert, chef de la direction mondiale d’AML3D. « *L’intérêt de la marine américaine et notre collaboration avec Austal USA démontrent comment la technologie ARCEMY peut résoudre des défis concrets — de la fabrication plus rapide de composants critiques à la réduction de la dépendance envers des chaînes d’approvisionnement complexes.* »

![AML3D’s expanding WAM empire. The company is establishing itself as a key supplier of large-scale metal AM for maritime applications.](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/09/WhatsApp-Image-2025-09-21-at-18.18.53-scaled.jpeg)

## Une présence maritime stratégique en Europe

Alors qu’AML3D renforçait sa position influente sur les marchés américain et maritime depuis plusieurs années, l’entreprise a plus récemment accéléré sa [croissance au Royaume-Uni et en Europe](https://www.voxelmatters.com/aml3d-appoints-dmfg-as-european-distribution-partner/).

Au cours des derniers mois, AML3D a annoncé plusieurs partenariats, soutenus par son projet d’investir 5 M AUD dans une base technologique européenne. En avril, elle a signé son premier contrat majeur de défense au Royaume-Uni, d’une valeur de 830 000 AUD (~539 000 $) avec BAE Systems. Dans le cadre de ce contrat, AML3D fournira 8,5 tonnes de fil NAB, un matériau critique pour les applications maritimes.

Le mois dernier, la société a également désigné Arc Additive Limited, basée en Écosse, comme distributeur non exclusif au Royaume-Uni et en Europe, afin de faciliter l’adoption des systèmes ARCEMY par les utilisateurs finaux. Peu après, elle a aussi conclu un partenariat avec DMFG Solutions GmbH en Allemagne, son deuxième distributeur non exclusif en Europe.

« *Notre expansion en Europe ne se limite pas à une simple entrée sur le marché — il s’agit d’intégrer la technologie ARCEMY d’AML3D au cœur des chaînes d’approvisionnement mondiales en construction navale et en défense* », a ajouté Ebert. « *Les partenariats établis garantissent que nous pouvons offrir un soutien local, raccourcir les cycles de production et contribuer à une fabrication maritime plus durable.* »

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## Transformer le maritime avec le WAM

Les marchés maritime et de la défense en Australie, aux États-Unis et en Europe cherchent tous à tirer parti de l’utilisation croissante du procédé WAM et des solutions ARCEMY d’AML3D. Comme nous l’avons vu, cette technologie offre l’une des plus vastes gammes de matériaux parmi les procédés de FA métallique et permet de fabriquer des composants de grande taille (ainsi que de réparer des composants existants) avec peu de contraintes dimensionnelles. Mais ce ne sont là que quelques-uns des avantages.

Le WAM ouvre la voie à une agilité beaucoup plus grande des chaînes d’approvisionnement, un atout essentiel pour les utilisateurs finaux du maritime et de la défense, qui peuvent ainsi réduire les temps d’arrêt de maintenance des navires en produisant des pièces à la demande et à proximité du lieu d’utilisation, tout en surmontant les difficultés liées aux pièces obsolètes ou difficiles à se procurer. De plus, les systèmes ARCEMY présentent un avantage durable par rapport aux procédés conventionnels comme l’usinage CNC, grâce à la nature additive de la technologie, qui minimise le gaspillage de matière. (Cela comporte aussi des avantages économiques évidents, puisque la consommation de matière est réduite au strict minimum.)

«* La durabilité n’est pas une réflexion secondaire — elle est au cœur de la mission d’AML3D* », a ajouté Ebert. « *En permettant une production quasi finie et à la demande, nous aidons nos clients maritimes à réduire le gaspillage, à diminuer les émissions liées au transport et à livrer plus rapidement les pièces là où elles sont le plus nécessaires.* »

En définitive, AML3D s’est solidement positionnée comme un fournisseur de premier plan de solutions de FA pour les applications navales et maritimes, non seulement en Australie, mais aussi de plus en plus dans des marchés influents comme les États-Unis et l’Europe. L’entreprise entend approfondir ses partenariats existants et en forger de nouveaux avec les chantiers navals, les marines et les utilisateurs industriels. Ebert a conclu : « *Nous n’avons fait qu’effleurer le potentiel de la fabrication additive à grande échelle dans le maritime. À mesure que nous poursuivons notre expansion en Europe et aux États-Unis, nous sommes déterminés à redéfinir ce qui est possible pour les chantiers navals, les marines et les opérateurs industriels du monde entier.* »