La Charles Darwin University dirige un projet de fabrication de pièces en alliage destinées à un usage naval pour la défense australienne
Un financement de l’Queensland Defence Sciences Alliance soutient une collaboration multi-institutionnelle visant à tester des composants en bronze nickel-aluminium imprimés en 3D en eau de mer tropicale
La Charles Darwin University (CDU) dirige un nouveau projet visant à produire des pièces en bronze nickel-aluminium (NAB) à l’aide de la technologie de fabrication par projection à froid (CSM) de SPEE3D, dans le but d’évaluer leur comportement en milieu marin.
Le NAB est largement utilisé dans les systèmes de propulsion navale, les paliers de trains d’atterrissage d’aéronefs ainsi que les hélices et pompes marines, en raison de sa résistance mécanique, de sa tenue à l’usure et de ses propriétés anticorrosion. Malgré cet usage répandu, la fabrication traditionnelle des alliages NAB en Australie reste entravée par des procédés lents et complexes.
Le chercheur principal et professeur de recherche à la CDU, Kannnoorpatti Krishnan, a indiqué que le projet répondrait à un besoin en matériaux résistants à la corrosion pour les systèmes de propulsion destinés aux Forces de défense australiennes.
« Cela réduit les temps d’arrêt, renforce la résilience des bases opérationnelles avancées et garantit le maintien de l’efficacité opérationnelle dans des environnements maritimes contestés », a déclaré Krishnan. « Le projet permet également d’obtenir un avantage stratégique en générant de nouvelles connaissances sur le comportement des matériaux dans les eaux tropicales du Pacifique, où les communautés microbiennes sont uniques et encore largement inexplorées. »
« En termes de capacités industrielles souveraines, le projet met en place une chaîne d’approvisionnement spécifiquement australienne en combinant la plateforme de fabrication additive déployable de SPEE3D avec l’expertise académique en matériaux, chimie et sciences marines. »
Le directeur technique de SPEE3D, Steven Camilleri, a déclaré qu’il existait un « potentiel considérable » pour la FA par projection à froid afin de répondre aux enjeux de réparation, de maintenance et de soutien dans les environnements maritimes du Pacifique.
« En termes de capacités industrielles souveraines, le projet met en place une chaîne d’approvisionnement spécifiquement australienne en combinant la plateforme de fabrication additive déployable de SPEE3D avec l’expertise académique en matériaux, chimie et sciences marines. »
Collaboration multi-institutionnelle
Le projet a bénéficié d’un financement de l’Queensland Defence Sciences Alliance (QDSA) et réunit la CDU, James Cook University (JCU), l’Australian Institute of Marine Science (AIMS) — via son simulateur marin national (SeaSim) à Townsville — ainsi que SPEE3D.
Le professeur distingué de la JCU, Peter Junk, a indiqué que la contribution de son université porterait sur l’incorporation d’éléments de terres rares dans l’alliage NAB de base. « Notre équipe contribuera à l’utilisation de techniques de surface pour analyser la microstructure des alliages et des échantillons vieillis après les essais sur le terrain », a-t-il précisé. « Nous travaillerons également à caractériser le comportement à la corrosion de différents alliages NAB dans des conditions simulées d’eau de mer variables, essais qui seront réalisés à l’Institut australien des sciences marines à l’aide de son simulateur capable de modifier le pH, la salinité, la température et le flux. »
