AddUp obtient la première place dans une étude sur la fatigue à haut cycle (HCF)
Le contrat de recherche de 1,5 million de dollars de l'USAF a été dirigé par REM Surface Engineering
AddUp, un développeur de technologies de FA en métal, s’est classé en première position parmi les participants à une étude sur la fatigue à haut cycle (HCF). Ce contrat de recherche de 1,5 million de dollars, intitulé « Développement de directives pour la fabrication, le traitement thermique et la finition de surface afin de produire des composants prêts à l’emploi en IN-718 issus de la FA », a été initié par l’US Air Force (USAF) dans le cadre du programme Small Business Innovation Research (SBIR: Programme de recherche en innovation pour les petites entreprises). L’étude a été dirigée par REM Surface Engineering (REM), un fournisseur mondial de solutions de traitement de surface pour la NASA, le Département de la Défense des États-Unis (DoD), et des industries commerciales.
Visant à exploiter le potentiel de la fusion laser sur lit de poudre et des technologies de finition de surface pour produire des composants en IN-718 destinés aux systèmes d’armement existants. L’étude a analysé l’impact de différentes combinaisons de paramètres d’impression et de traitements thermiques en association avec la technologie de finition de surface de REM. L’objectif était d’évaluer l’effet de chaque combinaison sur les propriétés mécaniques des composants, telles que la résistance à la traction et la durée de vie en fatigue.
Cette étude anonyme a réuni quatre grands fabricants ou prestataires de services en FA métallique et a inclus une variété de conditions de test critiques pour évaluer les performances en fatigue des composants issus de la FA. Ces conditions incluaient le pressage isostatique à chaud (HIP) versus les traitements sans HIP, les stratégies de fusion avec ou sans contour, ainsi que l’impression angulaire à plusieurs angles (0°, 45° et 90°). Parmi les participants anonymes, AddUp a été identifié comme le fournisseur n°1 (V1), surpassant ses concurrents, notamment lorsque les pièces produites sur la FormUp 350 étaient combinées avec la technologie de finition de surface de REM, le processus Extreme ISF.
La combinaison robuste de la technologie PBF d’AddUp et du processus de finition de surface de REM met en évidence de nouvelles opportunités pour les composants de l’USAF. Le système de poudre fine et de racleur à rouleau d’AddUp sur la FormUp 350 est reconnu pour offrir une finition de surface inégalée. La finition de surface joue un rôle crucial dans la résistance à la fatigue, et la solution innovante de REM a encore amélioré ces propriétés, réduisant la dégradation des matériaux tout en maximisant les performances et la fiabilité.
« Les résultats de ce programme de recherche sont d’une grande valeur pour le DoD et pour l’industrie de la FA en général », a déclaré le Dr Agustin Diaz, responsable de l’innovation et de la fabrication avancée chez REM Surface Engineering. « L’étude sur la fatigue montre que la combinaison de la technologie technologie PBF-LB d’AddUp avec le processus de finition de surface de REM a généré la meilleure résistance à la fatigue, fournissant des données précieuses pour des applications potentielles dans les secteurs de l’aérospatiale et de la défense. »
