--- title: "Un grupo de investigadores de la Universidad del Sarre desarrolla unos sistemas de refrigeración elastocalóricos impresos en 3D" url: https://www.voxelmatters.com/es/un-grupo-de-investigadores-de-la-universidad-del-sarre-desarrolla-unos-sistemas-de-refrigeracion-elastocaloricos-impresos-en-3d/ date: 2026-05-08 modified: 2026-05-08 lang: es author: "Joseph Caron-Dawe" description: "Un grupo de investigadores de la Universidad del Sarre ha presentado un sistema de refrigeración y calefacción elastocalórico que no utiliza refrigerantes ni combustibles fósiles, sino que se basa en..." categories: - "Consumibles" - "Investigación sobre la AM" - "Investigación y educación" - "Sostenibilidad" tags: - "future" image: https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/3D-printed-elastocaloric-cooling-systems-02-640x400.jpg word_count: 619 --- # Un grupo de investigadores de la Universidad del Sarre desarrolla unos sistemas de refrigeración elastocalóricos impresos en 3D [Un grupo de investigadores de la Universidad del Sarre](https://www.voxelmatters.com/es/aleaciones-de-vidrio-metalico-impresas-en-3d-para-reducir-las-perdidas-en-los-motores-de-los-vehiculos-electricos/) ha presentado un sistema de refrigeración y calefacción elastocalórico que no utiliza refrigerantes ni combustibles fósiles, sino que se basa en las propiedades físicas del [níquel-titanio, una aleación con memoria de forma que libera y absorbe calor](https://www.voxelmatters.com/imdea-researchers-develop-woven-nitinol-to-overcome-3d-printing-limitations/) cuando se somete a una tensión mecánica y posteriormente esta deja de aplicarse. El equipo está dirigido por Paul Motzki, catedrático de Sistemas de Materiales Inteligentes para Innovar en la Producción de la Universidad del Sarre y director científico y general del Centro de Mecatrónica y Automatización de Saarbrücken (ZeMA). El grupo lleva más de 15 años estudiando el efecto elastocalórico con el objetivo a largo plazo de refrigerar y calentar automóviles, edificios e instalaciones industriales sin los costes medioambientales asociados a los sistemas convencionales. La Comisión Europea considera la refrigeración elastocalórica la alternativa más prometedora a los sistemas de refrigeración existentes, y el Foro Económico Mundial también la incluye en su lista de las «diez tecnologías emergentes más importantes». ## Cómo funciona la tecnología El efecto elastocalórico se basa en la transformación de fase reversible que se produce dentro de la red cristalina del níquel-titanio. «A temperatura ambiente, la aleación se encuentra en su fase de alta temperatura. Cuando sometemos al material a una tensión de tracción o compresión, lo obligamos a pasar a la fase de baja temperatura», afirma el profesor Motzki. «Se trata de un proceso exotérmico en el que el material se calienta y libera calor al entorno. Una vez que el material se ha enfriado hasta alcanzar la temperatura ambiente, dejamos de aplicar la tensión mecánica. Este proceso permite que la aleación vuelva a su fase de alta temperatura y, dado que se trata de un proceso endotérmico, el material se enfría». «Cada deformación de los hilos corresponde a un valor específico de resistencia eléctrica, por lo que las mediciones de resistencia nos permiten saber exactamente cómo se deforma el material en cada momento. Eso significa que, en la práctica, lleva incorporado un sensor de posición». [![Saarland University researchers developing 3D printed elastocaloric cooling systems](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/3D-printed-elastocaloric-cooling-systems-01-640x400.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/3D-printed-elastocaloric-cooling-systems-01.jpg) Professor Paul Motzki with one of the novel cooling elements. ## Estructuras impresas en 3D y el camino hacia la aplicación de esta tecnología En colaboración con los ingenieros de fabricación del equipo del profesor Dirk Bähre, el grupo de Motzki ha ido más allá de los mazos de cables y las láminas finas para producir [celosías tridimensionales porosas de níquel-titanio](https://www.voxelmatters.com/virginia-tech-advances-additive-friction-stir-deposition/) mediante [la fabricación aditiva](https://www.voxelmatters.com/virginia-tech-advances-additive-friction-stir-deposition/) (véase la foto de arriba). La geometría está diseñada para aumentar la superficie disponible para el intercambio térmico con un medio en movimiento —ya sea aire o agua—, lo que contribuye a que la transferencia de calor sea más eficiente.  «Esta es la siguiente etapa en el desarrollo de la tecnología elastocalórica», asegura Motzki. «La investigación que estamos llevando a cabo actualmente sobre estas nuevas estructuras se encuentra todavía en la fase de investigación básica, pero ya estamos pensando en su uso práctico y desarrollando soluciones para aplicaciones del mundo real». La durabilidad es un requisito fundamental en términos de diseño, tal y como señala Motzki, que a continuación añade: «Por ejemplo, en los diseños que utilizan mazos de cables, queremos alcanzar una vida útil de más de un millón de ciclos. Estamos diseñando los componentes necesarios de manera que puedan sustituirse sin demasiadas complicaciones, ya que la facilidad de mantenimiento es un factor clave a la hora de determinar si esta nueva tecnología es lo bastante fiable como para emplearla a lo largo del día a día». En la Feria de Hannover del mes pasado, el equipo presentó un prototipo funcional de una mininevera elastocalórica, un modelo de demostración que enfriaba una lata de refresco mediante haces de alambres de níquel-titanio de 200 micrómetros de grosor que giraban alrededor de una cámara de refrigeración circular.