--- title: "Sòphia High Tech automatiza el desempolvado de sus piezas aeroespaciales" url: https://www.voxelmatters.com/es/sophia-high-tech-automatiza-el-desempolvado-de-sus-piezas-aeroespaciales/ date: 2025-03-25 modified: 2025-03-24 lang: es author: "Tess Boissonneault" description: "La industria aeroespacial ha sido uno de los campos pioneros en la adopción de las tecnologías de fabricación aditiva de metales y se ha convertido en un factor clave para..." categories: - "Accesorios para impresoras 3D" - "Fabricación aditiva de metal" - "Patrocinios" - "Posprocesamiento" tags: - "Featured" image: https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/03/Bild2-640x360.jpg word_count: 1225 --- # Sòphia High Tech automatiza el desempolvado de sus piezas aeroespaciales La industria aeroespacial ha sido uno de los campos pioneros en la adopción de las tecnologías de fabricación aditiva de metales y se ha convertido en un factor clave para su evolución a lo largo de los últimos años. Al mismo tiempo, el sector también se ha visto obligado a hacer frente a algunos de los desafíos que conlleva esta tecnología, como los cuellos de botella que genera el posprocesamiento manual. Afortunadamente, gracias a los avances que se han producido en el ámbito de las soluciones automatizadas de posprocesamiento —como los sistemas totalmente automatizados de [Solukon](https://www.voxelmatters.directory/company/solukon-maschinenbau-gmbh/), la empresa alemana especializada en equipos de desempolvado—, los fabricantes aeroespaciales están consiguiendo superar estos obstáculos y optimizar las operaciones de AM. El caso de Sòphia High Tech, una empresa aeroespacial con sede en Vesuviana (Italia) especializada en el diseño y la producción de componentes metálicos impresos en 3D y mecanizados con CNC, es un buen ejemplo de esta tendencia. Sòphia High Tech fabrica una amplia variedad de módulos y piezas aeroespaciales de alto rendimiento, como componentes de propulsión, propulsores para satélites, depósitos de combustible y estructuras primarias y secundarias para misiles y lanzaderas. Para ello aprovecha las ventajas que ofrece la AM de metal, como la posibilidad de integrar diferentes diseños, diseñar geometrías intrincadas y aligerar el peso de las piezas.  Durante la fabricación de estos componentes aeroespaciales —que a menudo incluyen canales de refrigeración internos y otro tipo de geometrías complejas—, asegurar la eficacia de las diferentes etapas del proceso de posprocesamiento, como el desempolvado, es fundamental para obtener un resultado final satisfactorio. Los procesos manuales de desempolvado, como el aspirado, el martilleo y el soplado de aire comprimido, son muy lentos y no garantizan la eliminación de la totalidad del polvo, lo que puede provocar errores en las impresiones y problemas relacionados con la seguridad. Es por ello que las soluciones de desempolvado automatizadas de alta precisión se han convertido en una prioridad para las empresas del sector aeroespacial como Sòphia High Tech. [![Sòphia High Tech Solukon Case Study](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/03/SFM-AT350.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/03/SFM-AT350.jpg) ## El proceso de desempolvado de las cámaras de combustión Un ejemplo muy ilustrativo del impacto que ejerce la automatización del proceso de desempolvado es el modo en el que la compañía utiliza la solución Solukon SFM-AT350 para desempolvar sus cámaras de combustión. Estas piezas, módulos monolíticos compuestos por una cámara de combustión refrigerada de forma regenerativa y diseñados para utilizarse en motores de cohete líquidos, se imprimen en 3D con un sistema TRUMPF TruPrint 3000 LPBF utilizando Inconel 718.  Normalmente, los módulos de la cámara de combustión están formados por varios componentes, como el inyector, la cámara de combustión principal y la tobera, que se ensamblan mediante pernos de soldadura. Utilizar la AM de metal ha permitido a los ingenieros de Sòphia agilizar el proceso de producción de este sistema de motor líquido para cohetes unificando todos estos componentes en un solo diseño. Este método no solo ha contribuido a simplificar el proceso de producción y montaje, sino que también ha permitido aligerar el peso de la cámara. Desde el punto de vista del posprocesamiento, unificar las piezas e incorporar canales internos para lograr una refrigeración óptima plantea varias dificultades. En este caso, la cámara de combustión incluía 500 mm de canales internos con secciones rectangulares de 1 mm de altura, de los que hubiera resultado muy complicado extraer el polvo suelto mediante técnicas manuales. [![Sòphia High Tech Solukon Case Study](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/03/Bild3-e1742480612299.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/03/Bild3-e1742480612299.jpg) Por esta razón, Sòphia High Tech ha decidido utilizar la [solución de desempolvado automático de Solukon para piezas de tamaño mediano](https://www.voxelmatters.com/tackling-the-complexity-of-mid-sized-lpbf-with-automated-depowdering/), el sistema SFM-AT350. Este modelo, que es capaz de procesar piezas de hasta 100 kg de peso, elimina el polvo de forma sistemática mediante un proceso seguro y totalmente automatizado. Hemos hablado con Solukon para que nos explique cómo se inicia el proceso: «Al finalizar la impresión 3D con la tecnología SLM, el sistema elimina el polvo de forma eficaz cuando la pieza aún se encuentra firmemente sujeta en la placa de impresión. La máquina trabaja en un entorno inerte para garantizar la seguridad: la cámara optimizada se llena rápidamente de un gas protector, y solo entonces puede dar comienzo el proceso de desempolvado». Una vez que se ha generado el entorno inerte, el SFM-AT350 utiliza la excitación neumática y una serie de movimientos controlados —que se llevan a cabo en un ángulo de rotación de 250 grados a lo largo del eje horizontal con la ayuda de una plataforma giratoria— para desprender y eliminar el polvo suelto. El equipo de Solukon que ha adquirido Sòphia incluye también un vibrador de alta frecuencia (un accesorio opcional) que desprende los cúmulos de polvo que puedan haberse formado en los canales estrechos.  En concreto, la secuencia de movimientos se determina mediante el SPR-Pathfinder, una herramienta de software inteligente desarrollada por Solukon que genera un patrón de movimiento óptimo basado en el diseño CAD de la pieza. El SPR-Pathfinder se puede utilizar incluso durante las primeras fases del proceso de diseño de los componentes: los usuarios pueden cargar el modelo CAD y realizar una simulación de la operación de limpieza para asegurarse de que se podrá eliminar totalmente el polvo de la geometría. Gracias a este software, las rotaciones y la excitación calculadas eliminan eficazmente los residuos incluso en el caso de las formas más complejas, como la de las cámaras de combustión aeroespaciales. [![Sòphia High Tech Solukon Case Study](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/03/Bild1.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/03/Bild1.jpg) En total, el modelo SFM-AT350 es capaz de eliminar todo el polvo suelto de este componente aeroespacial integrado en un ciclo de 40 minutos —la empresa lleva a cabo un segundo ciclo de limpieza con el fin de comprobar su efectividad— y sin apenas intervención por parte del operario. Además, dado que se trata de un proceso automatizado y autónomo, constituye un importante avance desde el punto de vista de la seguridad de la fábrica, ya que reduce al mínimo la exposición de los operarios a los polvos metálicos tóxicos. De hecho, el polvo metálico que se extrae de la pieza también se puede recuperar para su reciclado. «Este sistema automatizado ha mejorado radicalmente nuestro flujo de trabajo», afirma el Dr. Giovanni Caferra, operario jefe de Sòphia High Tech. «Se trata de un sistema eficaz y seguro que ofrece siempre un resultado uniforme, algo que era imposible de conseguir manualmente. Ahora, con el software SPR-Pathfinder, ni siquiera tenemos que programar el equipo. El flujo de trabajo del desempolvado es muy sencillo, y los resultados de la limpieza son impecables». En última instancia, la solución automatizada de desempolvado de Solukon se asegura de que no queden residuos de polvo en el módulo de la cámara de combustión antes de pasar al mecanizado CNC, y al mismo tiempo reduce la duración del proceso de limpieza y los costes relacionados con la mano de obra.  Además del modelo SFM-AT350, Solukon cuenta con una amplia y creciente gama de soluciones de equipos para satisfacer las diferentes necesidades de los usuarios de la AM, incluido el [SFM-AT1500-S](https://www.voxelmatters.com/es/solukon-presenta-la-sfm-at1500-s-la-mayor-solucion-de-desempolvado-para-piezas-metalicas-del-mercado/), un equipo de gran tamaño capaz de procesar piezas metálicas de hasta 2100 kg de peso, y el SFM-AT350-E, que utiliza la excitación ultrasónica para desprender y eliminar totalmente el polvo de las geometrías metálicas impresas en 3D, lo que resulta especialmente útil en el caso de aquellas piezas que incluyen características delicadas y canales internos. Si deseas ponerte en contacto con el equipo de Solukon, haz clic en [este enlace](mailto:kontakt@solukon.de) o visita el [sitio web oficial](http://www.solukon.de/). *Este artículo ha sido publicado en colaboración con Solukon.*