Škoda publica una serie de accesorios imprimibles en 3D para una exclusiva lista de modelos
La colección Printables del fabricante automotriz incluye diez piezas oficiales para el interior. Este lanzamiento se suma a los archivos de maquetas a escala que ya había publicado la marca y al proyecto que lleva a cabo en colaboración con Prusa para desarrollar filamentos.
Škoda Auto ha publicado una colección de accesorios oficiales imprimibles en 3D en la plataforma Printables que incluye componentes para sus modelos eléctricos Epiq, Peaq y Fabia IV. La colección, que consta de diez archivos que han sido publicados por la cuenta oficial de la compañía automotriz, ha recibido el título de Individual 3D-Printable Accessories y, según el propio fabricante, es solo la primera tanda de un conjunto de piezas diseñado para facilitar el día a día al volante.
Entre la lista de accesorios figuran un compartimento Jumbo Box, insertos para posavasos, un organizador para la consola inferior, accesorios para la mesa plegable, un soporte para cables USB y otro para el smartphone, un gancho para el anclaje Top Tether y un portamonedas.
Esta gama de accesorios es una continuación del programa de maquetas de la compañía, que Škoda puso en marcha hace un par de años para ofrecer modelos a escala imprimibles en 3D a través de Printables y de su sitio web. Dichas maquetas se estructuraron en cuatro colecciones: Electric Pulse, Combustion Classics, Racing Spirit y Heritage Icons. El catálogo incluía también varias láminas decorativas y llaveros.
En enero de 2026, la firma checa Prusa lanzó dos colores de filamento adaptados a la paleta oficial del fabricante automotriz: Electric Green y Emerald Green. Ambos materiales se comercializan en ácido poliláctico y tereftalato de polietileno glicol. Las dos empresas tienen un largo historial de colaboración.
Tres décadas apostando por la fabricación aditiva a nivel interno
Škoda afirmó el año pasado que lleva empleando la impresión 3D en el desarrollo de sus vehículos desde 1997. La compañía ha explicado que su Centro de Excelencia en Impresión 3D cuenta con 16 impresoras que abarcan cuatro tecnologías distintas: modelado por deposición fundida (FDM), Multi Jet Fusion (MJF), PolyJet y estereolitografía (SLA). La producción anual ronda los 15 000 componentes.
«En total utilizamos cuatro tecnologías de impresión distintas. Al principio solo podíamos imprimir componentes de un máximo de 30 centímetros de tamaño, pero en la actualidad somos capaces de fabricar piezas de hasta un metro de longitud», asegura Florian Weymar, responsable del Área de Montaje, Verificación y Validación Integral del Vehículo de Škoda Auto.
«Utilizar la impresión 3D nos permite ahorrar una gran cantidad de tiempo. Además, dado que ninguno de los datos sale de la empresa, este sistema ofrece un mayor grado de confidencialidad», añade Martin Sova, coordinador del Centro de Excelencia en Impresión 3D del área de Desarrollo Técnico de Škoda Auto.
«Otra gran ventaja es la flexibilidad. Si llevamos a cabo cambios durante la fase de preparación, podemos implementarlos de forma rápida y sencilla».
