--- title: "La Universidad Charles Darwin encabeza un proyecto para fabricar piezas navales de aleación destinadas a la base de la defensa australiana" url: https://www.voxelmatters.com/es/la-universidad-charles-darwin-encabeza-un-proyecto-para-fabricar-piezas-navales-de-aleacion-destinadas-a-la-base-de-la-defensa-australiana/ date: 2026-04-16 modified: 2026-04-16 lang: es author: "Joseph Caron-Dawe" description: "La Universidad Charles Darwin (CDU) encabeza un nuevo proyecto para fabricar piezas de bronce de níquel-aluminio (NAB) mediante la tecnología de fabricación por pulverización en frío (CSM) de SPEE3D con..." categories: - "Defensa" - "Fabricación aditiva de metal" - "Industria marítima" - "Investigación sobre la AM" tags: - "insights" image: https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/04/CDU-NAB-cold-spray-project-640x400.jpg word_count: 545 --- # La Universidad Charles Darwin encabeza un proyecto para fabricar piezas navales de aleación destinadas a la base de la defensa australiana La[ Universidad Charles Darwin (CDU)](https://www.voxelmatters.com/charles-darwin-university-leads-on-1-2-million-robotic-road-repair-system/) encabeza un nuevo proyecto para fabricar piezas de bronce de níquel-aluminio (NAB) mediante la tecnología de fabricación por pulverización en frío (CSM) de SPEE3D con el objetivo de comprobar cómo se comportan en el agua del mar. [El NAB es una aleación muy utilizada en sistemas de propulsión naval, cojinetes de trenes de aterrizaje para aeronaves y hélices y bombas marinas](https://www.voxelmatters.com/es/aml3d-cierra-un-contrato-por-valor-de-18-millones-de-dolares-para-imprimir-en-3d-piezas-de-recambio-para-los-submarinos-de-la-armada-de-estados-unidos/) debido a su solidez, su resistencia al desgaste y sus propiedades anticorrosivas. A pesar de la enorme presencia con la que cuenta en la industria, la fabricación tradicional de aleaciones de NAB se ha visto lastrada en Australia por la lentitud y la complejidad de los procesos de producción. Kannnoorpatti Krishnan, investigador principal y catedrático de investigación de la CDU, asegura que el proyecto abordará la demanda de materiales resistentes a la corrosión para los sistemas de propulsión destinados a las Fuerzas Armadas Australianas. ![SPEE3D](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2022/10/spee3d--340x227.jpeg)El sistema XSPEE3D de SPEE3D. «Solventar este problema reducirá los tiempos de inactividad, reforzará la resiliencia de las bases de operaciones avanzadas y garantizará la continuidad de la eficiencia operativa en entornos marítimos hostiles», sostiene Krishnan. «Este proyecto también ofrecerá una ventaja estratégica, ya que nos permitirá ampliar nuestros conocimientos sobre el comportamiento de los materiales en las aguas tropicales del Pacífico, donde las comunidades microbianas son únicas y, en buena medida, desconocidas. «En términos de autonomía industrial, la iniciativa contribuirá a establecer una cadena de suministro íntegramente local al combinar la plataforma de fabricación aditiva portátil de SPEE3D con nuestros conocimientos académicos en materia de materiales, química y ciencias marinas». Steven Camilleri, director tecnológico de SPEE3D, explica que la[ fabricación aditiva por pulverización en frío ofrece un «enorme potencial» a la hora de hacer frente a los retos que conllevan las tareas de reparación, mantenimiento y sostenimiento](https://www.voxelmatters.com/university-of-utah-joins-nasa-backed-cold-spray-am-research-for-rocket-engine-alloys/) en los entornos marítimos del Pacífico. «Si podemos imprimir el NAB de una forma que nos permita garantizar su equivalencia con los materiales de fundición homologados, las oportunidades que ofrece irán mucho más allá de la mera novedad», añade Camilleri. «Supondrá la recuperación de una aleación marina de gran importancia estratégica; una aleación que, al fabricarse mediante técnicas de fabricación aditiva, permitirá que las piezas estén disponibles con mayor facilidad, dado que dispondremos de un sistema de producción más rápido, local y controlado». ## Una colaboración interinstitucional El proyecto está financiado por la Queensland Defence Sciences Alliance (QDSA) y ha reunido a la CDU, la Universidad James Cook (JCU), el Instituto Australiano de Ciencias Marinas (AIMS) —a través del National Sea Simulator (SeaSim) (SeaSim), en Townsville— y SPEE3D. El eminente catedrático de la JCU, Peter Junk, afirma que las aportaciones de su universidad se centrarán en la incorporación de tierras raras a la aleación base del NAB. «Nuestro equipo colaborará en el uso de técnicas de análisis superficial para comprender la microestructura de las aleaciones y las muestras envejecidas tras los ensayos de campo», precisa. «También trabajaremos en la caracterización del comportamiento frente a la corrosión de las distintas aleaciones NAB en condiciones variables de agua de mar simulada, un estudio que se llevará a cabo en el Instituto Australiano de Ciencias Marinas, en concreto, en su simulador de agua de mar, capaz de modificar el pH, la salinidad, la temperatura y el caudal».