La impresión 3D, protagonista en el inicio del Tour de Francia de 2026
Hoy arranca la competición de ciclismo más famosa del mundo, y la fabricación aditiva juega un papel fundamental en la fabricación de las bicicletas de contrarreloj de alta tecnología que podremos ver en Barcelona con motivo de la primera etapa
Hace tiempo que la impresión 3D se ha convertido en una de las tecnologías de referencia en el ciclismo de élite del WorldTour, y los sillines son una de sus aplicaciones más destacadas (y más fáciles de identificar). Sin embargo, la fabricación aditiva tiene multitud de usos en este deporte, que abarcan incluso los detalles más sutiles.
Hoy da comienzo la edición de 2026 del Tour de Francia, que arranca en Barcelona con una contrarreloj por equipos. Las bicicletas aerodinámicas diseñadas específicamente para este tipo de carreras (de las que únicamente podremos disfrutar en dos ocasiones a lo largo de las tres semanas que dura la competición) ofrecen una gran variedad de oportunidades para desarrollar nuevas soluciones aerodinámicas, una tarea para la cual la impresión 3D resulta especialmente indicada.
Una de las bicicletas en las que podremos ver varios componentes impresos en 3D será la Pinarello Bolide F del ciclista británico Tom Pidcock, según explica la revista Cycling Weekly.
El manillar aerodinámico incorpora un soporte Blip de Leap Components especialmente elaborado para este tipo de puños. Se trata de una carcasa personalizada para los botones inalámbricos del cambio de marchas que controlan el grupo SRAM Red AXS de la bicicleta y que se comercializan con cinta adhesiva. Este soporte impreso en 3D no solo resuelve los problemas de agarre que pueden tener los ciclistas cuando conducen bajo presión a la hora de cambiar de marcha, sino que se integra de forma más limpia en una zona muy aerodinámica de la bicicleta.
Además, en el manillar, a lo largo de los acoples fabricados en una sola pieza, encontramos dos cintas con estructura de celosía fabricadas por Most. Estas tiras, que proporcionan comodidad, agarre y sujeción a Pidcock cuando adopta una posición aerodinámica, son muy similares a los diseños reticulares que suelen verse en la actualidad en los sillines.
El sillín de Pidcock, un Prologo Predator 02//TT, es el último modelo de la marca italiana y cuenta con un acolchado adicional —que también parece estar estampado— y una abrazadera de titanio especial impresa en 3D que lo hace compatible con una amplia gama de tijas de sillín.
La lista de piezas impresas en 3D que menciona la revista incluye asimismo unos tapones que rellenan los extremos de la caja de pedalier de ambas bielas, uno de los muchos ajustes realizados por el equipo para acumular una reducción de resistencia mínima pero significativa.
La Bolide F es una bicicleta fabricada íntegramente mediante la impresión 3D. Este modelo fue renovado de forma integral en 2024 para incorporar varios elementos de la Bolide F HR, la bicicleta de aleación íntegramente impresa mediante esta tecnología que fue diseñada para Filippo Ganna cuando intentó (y finalmente consiguió) batir el récord de la hora en 2022.
