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title: "La directora ejecutiva de Materialise esboza sus previsiones para 2026 mientras la impresión 3D avanza hacia su normalización"
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date: 2025-12-16
modified: 2025-12-16
lang: es
author: "Davide Sher"
description: "La fabricación aditiva está entrando en una nueva etapa de madurez industrial, asegura Brigitte de Vet, directora ejecutiva de la empresa belga de impresión 3D Materialise. En sus previsiones para..."
categories:
  - "Entrevistas con ejecutivos"
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  - "Tendencias de 2024"
tags:
  - "top news"
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# La directora ejecutiva de Materialise esboza sus previsiones para 2026 mientras la impresión 3D avanza hacia su normalización

La fabricación aditiva está entrando en una nueva etapa de madurez industrial, asegura Brigitte de Vet, directora ejecutiva de [la empresa belga de impresión 3D Materialise](https://www.voxelmatters.directory/company/materialise/). En sus previsiones para 2026, De Vet explica que el impacto de la tecnología ya no se define tanto por las posibilidades como por los resultados cuantificables de los proyectos enfocados a la producción, las reparaciones y la sostenibilidad.

![Learn about the Materialise 2026 outlook from Brigitte de Vet and the measurable results of additive manufacturing today.](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2022/09/20170921_materialise_193.jpg)

De Vet señala dos factores principales que impulsan este cambio: la incertidumbre económica mundial, que está poniendo de manifiesto el valor de la fabricación aditiva desde el punto de vista de la resiliencia de la cadena de suministro, y la progresiva adopción a gran escala de impresoras 3D accesibles y de alta calidad en múltiples sectores e instituciones educativas.

## Resiliencia de la cadena de suministro y adopción en la industria de la defensa

De Vet afirma que la reciente inestabilidad geopolítica y las interrupciones en la cadena de suministro han dejado patentes las ventajas de la fabricación aditiva desde el punto de vista de la flexibilidad y la localización de la producción. En este sentido, cita la incorporación por parte de Pratt & Whitney de un proceso de reparación aditiva en las operaciones relacionadas con el mantenimiento, la reparación y la revisión de motores turbofán con engranajes como ejemplo de esta transición en la que la AM ha pasado de ser una solución a corto plazo a alcanzar un carácter estructural.

La presión medioambiental para reducir el consumo energético y las emisiones también está acelerando su adopción, señala, ya que la AM permite la consolidación de componentes y diseños más ligeros y eficientes. Por su parte, el sector de la defensa está ampliando el uso de la impresión 3D tanto para acelerar los ciclos de desarrollo como para prolongar la vida útil de los equipos antiguos mediante la fabricación de piezas de repuesto a la carta. Estas aplicaciones de defensa, añade De Vet, están contribuyendo a generar confianza en la fiabilidad de la tecnología, y es probable que influyan en las decisiones de los fabricantes aeroespaciales.

## Integración generalizada y flujos de trabajo basados en la IA

El segundo gran acelerador, explica De Vet, es la creciente disponibilidad de impresoras de extrusión de filamentos compactas y asequibles, que permiten a los fabricantes pasar de la creación de prototipos a la producción de piezas finales. Esa misma accesibilidad está ampliando la exposición a esta tecnología de estudiantes e ingenieros, lo que contribuye a integrar los conocimientos sobre la fabricación aditiva en una fase temprana del desarrollo profesional.

La inteligencia artificial y las herramientas de diseño generativo están reduciendo aún más las barreras de entrada, afirma De Vet, al automatizar la optimización del diseño y simplificar los flujos de trabajo complejos. Esta combinación permite a las empresas equilibrar la producción interna con la subcontratación de colaboradores especializados.

En el ámbito médico, los hospitales están creando laboratorios 3D internos para fabricar dispositivos personalizados para los pacientes, pero siguen confiando en socios tecnológicos como Materialise para ampliar la producción de acuerdo con los requisitos normativos y de calidad. En los sectores industriales están surgiendo modelos híbridos similares. Deutsche Bahn, por ejemplo, ha logrado producir más de 150 000 piezas de repuesto utilizando tanto sus capacidades internas de impresión 3D como proveedores de servicios externos, lo que demuestra la fiabilidad y la rentabilidad de esta tecnología en entornos altamente regulados.

Para concluir sus previsiones para 2026, la directora ejecutiva de Materialise describe este equilibrio entre la internalización y la externalización como una de las características definitorias de la próxima fase de la fabricación aditiva, que permitirá a los fabricantes combinar la agilidad con un exhaustivo conocimiento de sus respectivos sectores. De Vet afirma que en la actualidad el sector está en condiciones de crecer más rápidamente, ejercer un impacto más amplio y desempeñar un papel permanente en el marco de la industria manufacturera convencional.