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title: "Ford y Sharrow Engineering reducen el tiempo de fabricación de sus hélices de meses a semanas gracias a un sistema de moldeado en arena basado en la impresión 3D"
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date: 2026-05-12
modified: 2026-05-12
lang: es
author: "Joseph Caron-Dawe"
description: "La colaboración entre el equipo de la división Advanced Industrial Technology & Platforms (ATP) de Ford Motor Company y Sharrow Engineering ha contribuido a reducir considerablemente los plazos de entrega..."
categories:
  - "Adquisiciones, fusiones y asociaciones"
  - "El sector de la AM"
  - "Industria marítima"
  - "La AM en el sector automotriz"
  - "Procesos de impresión 3D"
tags:
  - "insights"
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# Ford y Sharrow Engineering reducen el tiempo de fabricación de sus hélices de meses a semanas gracias a un sistema de moldeado en arena basado en la impresión 3D

La colaboración entre el equipo de la división Advanced Industrial Technology & Platforms (ATP) de [Ford Motor Company](https://www.voxelmatters.report/product/automotive-am-2025/) y Sharrow Engineering ha contribuido a reducir considerablemente los plazos de entrega de una hélice que fabrican conjuntamente ambas empresas.

Michigan Central, el centro de innovación en movilidad de Detroit, ha jugado un papel fundamental a la hora de poner en contacto a Ford con Sharrow, el fabricante de la hélice patentada Sharrow Propeller. A lo largo de nueve meses, ambas compañías han trabajado para adaptar los diseños de las hélices de Sharrow a un [proceso de moldeado en arena basado en la impresión 3D](https://www.voxelmatters.com/the-metal-die-is-sand-cast/), perfeccionando y validando el sistema para la producción a gran escala.

Ford ha desarrollado y perfeccionado esta tecnología de fabricación de moldes en colaboración con varias fundiciones regionales, lo que le ha permitido combinar sus avanzados conocimientos en materia de fabricación con la experiencia en los procesos de metalurgia y colada de estas compañías. 

El modelo de hélice Sharrow se presentó por primera vez en 2020 y, desde entonces, ha experimentado una creciente demanda por parte de fabricantes de embarcaciones de recreo, operadores comerciales y organismos públicos. Sin embargo, a medida que se producía ese crecimiento, las capacidades de fabricación pasaron a ser el principal obstáculo de la empresa.

«Desde que lanzamos la hélice Sharrow, la acogida del mercado ha sido extraordinaria. Sin embargo, nuestro principal desafío ha sido ampliar la producción; en concreto, obtener piezas de fundición de alta calidad con la rapidez suficiente para satisfacer la demanda», asegura Greg Sharrow, fundador y director ejecutivo de Sharrow Engineering y Sharrow Marine.

«Esa es una de las razones por las que vinimos a Detroit: para aprovechar unas capacidades de fabricación y un ecosistema que no podíamos encontrar en ningún otro sitio, incluida la red de Michigan Central».

«La colaboración con Ford Motor Company ha sido decisiva para resolver el problema. Las piezas que antes tardábamos en fabricar toda la temporada náutica, ahora podemos tenerlas listas en tan solo unas semanas. Estamos ante un cambio radical».

«Este proyecto constituye un claro ejemplo de lo que puede suceder cuando compañías como Ford contribuyen a impulsar este tipo de tecnologías innovadoras a escala industrial».

[![Ford and Sharrow Engineering cut propeller production time from months to weeks with 3D printed sand casting](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-05-640x400.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-05.jpg)

[![Ford and Sharrow Engineering cut propeller production time from months to weeks with 3D printed sand casting](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-04-640x400.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-04.jpg)

[![Ford and Sharrow Engineering cut propeller production time from months to weeks with 3D printed sand casting](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-02-640x400.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-02.jpg)

[![Ford and Sharrow Engineering cut propeller production time from months to weeks with 3D printed sand casting](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-03-640x400.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-03.jpg)

## La consolidada y dilatada experiencia de Ford en el ámbito del moldeado en arena

La participación de Ford es fruto de más de dos décadas de experiencia en el ámbito del moldeado en arena 3D.

«Ford lleva más de veinte años a la vanguardia en el campo del moldeado en arena mediante moldes impresos en 3D, y es muy gratificante poder aprovechar esa experiencia para ayudar a otra empresa de Míchigan a crecer tan rápidamente», explica Dan Michalski, supervisor de Operaciones de Fabricación Aditiva de Ford. «No se trata solo de hélices, sino de poner la innovación industrial al alcance de clientes como Sharrow para que puedan competir a nivel mundial».

Carolina Pluszczynski, directora general en funciones de Michigan Central, afirma que esta colaboración constituye una expresión directa del objetivo del centro. «Michigan Central se creó para reunir el personal, las infraestructuras y los conocimientos necesarios para que las empresas puedan materializar sus revolucionarias ideas en el mundo real», continúa. «Sharrow es exactamente el tipo de empresa a la que queremos apoyar: una compañía innovadora con una tecnología de probada eficacia y cuya demanda no deja de crecer».

«Es asombroso comprobar cómo ha escalado sus operaciones desde que se unió a nuestro ecosistema. Ha sacado partido de nuestros laboratorios de prototipos, ha encontrado el talento necesario para ampliar su equipo y ha ampliado su presencia. Y ahora, al ponerla en contacto con el equipo de fabricación avanzada de Ford, ha acelerado drásticamente sus procesos de producción, convirtiendo la innovación en un impacto tangible».

## Expansión más allá de las aplicaciones marítimas 

El aumento de la producción coincide con la cuarta ampliación de las instalaciones de Sharrow en cinco años. La empresa opera actualmente desde un centro de 5574 metros cuadrados situado en Harper Woods, Míchigan, y ha señalado que la tecnología básica de las hélices tiene otras aplicaciones más allá de la propulsión naval, como los drones, las tecnologías de movilidad aérea avanzada, los ventiladores industriales, las bombas y los sistemas de energía renovable.