Descubre las aplicaciones de la LFAM, del sector marítimo a la industria musical
Cuando hablamos de la fabricación aditiva de gran formato (LFAM, por sus siglas en inglés), no nos referimos a una única tecnología. En su lugar, el término abarca cualquier sistema de impresión 3D capaz de fabricar piezas de gran tamaño, por lo general a escala métrica. Por tanto, la LFAM constituye un segmento muy variado de la industria de la AM y comprende una amplia gama de aplicaciones y casos de uso. Como parte del especial que hemos preparado este mes sobre el tema, queremos hacer hincapié en esta diversidad poniendo el foco en una serie de aplicaciones que hemos podido ver recientemente y que incluyen desde embarcaciones impresas en 3D hasta un robot gigante utilizado como atrezo en un escenario.
Una embarcación de superficie no tripulada (USV) de 4,6 metros
Hyperion Systems, una firma australiana especializada en la impresión 3D industrial a gran escala, ha unido sus fuerzas con los astilleros Versatile Marine para construir la primera embarcación de superficie no tripulada (USV, por sus siglas en inglés) impresa en 3D del hemisferio sur. El buque, bautizado como ASTRA 460, cuenta con un casco de 4,6 metros que ha sido impreso en 3D en tan solo 40 horas utilizando un material polimérico reciclado. Para hacernos una idea de lo que significa esta cifra, fabricar un casco de forma tradicional podría llevar hasta seis semanas.
La embarcación incorpora un sistema de navegación y control autónomo desarrollado por Greenroom Robotics y está lista para someterse a una batería de pruebas en el mar dirigidas a evaluar sus capacidades. Si los ensayos concluyen con éxito, este USV —capaz de alcanzar una velocidad máxima de 40 nudos y de ofrecer un alcance de entre 180 y 200 km— empezará a fabricarse en las instalaciones de Hyperion Systems en Henderson (Australia Occidental). La compañía especializada en la LFAM planea producir en un principio 10 cascos al mes, aunque dispone de capacidad para alcanzar las 100 unidades mensuales si la demanda lo requiere. Asimismo, la firma trabaja actualmente en el desarrollo de una versión de mayor tamaño, con una eslora de ocho metros, que está previsto que pruebe una marina europea.
Un mecha de atrezo de nueve metros de altura
Kings3D, una empresa especializada en la impresión 3D con sede en Shenzhen, ha impreso recientemente un robot gigante automatizado que formará parte de la escenografía de una gira musical que está a punto de arrancar. La reproducción en cuestión, que mide nueve metros de altura y pesa 10,7 toneladas, ha sido fabricada en gran medida mediante la tecnología de fabricación por granulado fundido (FGF). Como es lógico, sus artífices no lo han construido en una sola pieza; dada su escala, el robot está compuesto por múltiples elementos impresos en 3D que pueden montarse y desmontarse fácilmente.
Aunque no se ha desvelado oficialmente el espectáculo al que va destinado, se rumorea que el impresionante mecha de atrezo formará parte de la próxima gira del cantante Silence Wang, que comenzará el próximo mes. Para su creación, Kings3D ha optimizado la geometría interna de cada pieza con el propósito de garantizar que la estructura tenga un peso aceptable para la producción. El material empleado ha sido un termoplástico utilizado en el ámbito de la ingeniería que proporciona la integridad estructural necesaria para resistir el uso repetido, el montaje y el transporte.
El interior de un restaurante inspirado en La gran ola
El servicio de impresión 3D barcelonés LAMÁQUINA ha aplicado su experiencia en el campo de la LFAM para crear un espacio único en el interior de un restaurante. La decoración, inspirada en la famosa xilografía de Hokusai La gran ola de Kanagawa (1831), se ha instalado en Odachi, un restaurante japonés situado en Kuwait.
Para este proyecto, LAMÁQUINA ha trabajado codo con codo con el arquitecto Seba Orabi para diseñar una serie de paneles de pared y techo que generan un efecto ondulante. Estos componentes han cobrado vida gracias a un software de generación computacional y la impresión 3D robótica a gran escala, y se han fabricado con un plástico PETG reciclado reforzado con un 30% de fibra de vidrio. En total, el restaurante cuenta con 38 paneles personalizados —algunos de ellos de más de dos metros de longitud—, que conforman una fachada de aspecto orgánico y fluido. Hay que destacar que LAMÁQUINA ha impreso en 3D estructuras a gran escala para diversos espacios, entre los que figuran el bar Plaza Mahou del interior del estadio Santiago Bernabéu de Madrid, un nuevo espacio comercial para el club de fútbol Real Club Deportivo de La Coruña y la torre más alta de la célebre basílica de la Sagrada Familia de Gaudí.
Bancos impresos en 3D para el festival Coachella
Si has tenido la oportunidad de asistir a la edición del festival Coachella de 2026, es posible que hayas podido descansar en uno de los bancos impresos en 3D que la organización ha instalado en el espacio SKYLRK Oasis. Tal como ha trascendido recientemente, la marca SKYLRK, creada por Justin Bieber, ha diseñado una serie de bancos curvos para el evento, que han sido fabricados por la firma de mobiliario Decibel en colaboración con la compañía especializada en la LFAM Caracol.
En total, se han impreso 30 bancos a lo largo de un periodo de tan solo dos semanas mediante un modelo de fabricación distribuida que ha permitido dividir la producción entre las instalaciones de Decibel en Nueva Jersey y la planta de Caracol en Texas. Cada uno mide casi 2,1 metros de longitud y está diseñado para ensamblarse formando estructuras circulares alrededor de la base de los árboles. Como apunta Francesco De Stefano, director general y cofundador de Caracol AM: «Coachella es un festival en el que la música, el diseño y la cultura convergen al más alto nivel. No hay mejor escenario para demostrar el modo en que la fabricación aditiva robótica de gran formato está redefiniendo el potencial de la industria para dar rienda suelta a la creatividad, con total libertad a nivel de geometría, por encargo y a gran escala».
El prototipo del hiperdeportivo Lil Zoomer
Lil Zoomers, una compañía centrada en la fabricación de karts eléctricos de alta gama con arquitecturas vehiculares completas, ha recurrido a la firma especializada en la LFAM Cross Industry Dynamics para fabricar un prototipo de alta calidad de un hiperdeportivo a escala reducida con el fin de presentar la propuesta en una feria del sector automotriz. El problema era que el modelo debía estar listo en tan solo dos semanas.
Por suerte, CID asumió el reto y ha entregado el prototipo del hiperdeportivo a tiempo utilizando la tecnología robótica de LFAM de Caracol, en concreto el sistema Heron 300 con extrusores de alto rendimiento (HV Extruders). Recurrir a la LFAM ha permitido al fabricante prescindir del utillaje y de los moldes, y al mismo tiempo seguir siendo capaz de producir un prototipo visual de alta calidad. Según Caracol, la carrocería del hiperdeportivo y sus componentes auxiliares —con unas dimensiones de 1643 × 2895 × 1402 mm— se han impreso en PETG reforzado con fibra de vidrio en un periodo de tan solo 24 horas. El equipo ha destinado el tiempo restante a aplicar el acabado, ensamblar las piezas impresas en 3D y revisar el modelo para asegurarse de que no faltara ningún detalle.
«El prototipo finalizado estaba listo para la exhibición dentro del plazo límite de dos semanas, lo que demuestra que en la práctica esta tecnología permite comprimir ciclos de producto completos —desde el diseño conceptual hasta la fabricación, el ensamblaje y el acabado final— en plazos con los que los sistemas de fabricación convencional no pueden competir», aseguran desde Caracol.
