--- title: "VoxelMatters veröffentlicht neuen Bericht über die Zukunft von AM in der Automobilindustrie" url: https://www.voxelmatters.com/de/voxelmatters-veroeffentlicht-neuen-bericht-ueber-die-zukunft-von-am-in-der-automobilindustrie/ date: 2025-10-01 modified: 2025-10-03 lang: de author: "Davide Sher" description: "VoxelMatters Research hat offiziell seine erste umfassende Studie zur additiven Fertigung in der Automobilindustrie veröffentlicht, die Einblicke in dieses schnell wachsende Segment der fortschrittlichen Fertigung bietet. Der Automotive AM 2025..." categories: - "Additive Massenproduktion - AMP" - "Automotive AM" - "Branchenanalyse" - "Geld und Finanzierung" - "Generative Fertigung" tags: - "Featured" image: https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/10/Divergent-3D-640x360.jpg word_count: 900 --- # VoxelMatters veröffentlicht neuen Bericht über die Zukunft von AM in der Automobilindustrie VoxelMatters Research hat offiziell seine erste umfassende Studie zur additiven Fertigung in der Automobilindustrie veröffentlicht, die Einblicke in dieses schnell wachsende Segment der fortschrittlichen Fertigung bietet. Der [Automotive AM 2025 Report ist jetzt verfügbar](https://www.voxelmatters.report/product/automotive-am-2025/) und bietet Interessengruppen einen klaren Überblick über die aktuelle Lage, Wachstumschancen und langfristigen Aussichten für 3D-Drucktechnologien im Automobilsektor. Die Automobilindustrie ist seit langem ein Pionier in der additiven Fertigung. Von den Anfängen des Rapid Prototyping bis hin zu den heutigen Hochleistungs- und Elektrofahrzeugen hat AM die Innovation kontinuierlich vorangetrieben. Jetzt, da sich der Einsatz auf Werkzeugbau, Produktion und digitale Bestände ausweitet, steht die Branche an einem Wendepunkt. Der Bericht von VoxelMatters skizziert die Roadmap für die Zukunft: ein Marktpotenzial von 32,8 Milliarden US-Dollar, geprägt von raschem technologischen Fortschritt, einer tieferen Integration der Lieferkette und einer Verlagerung hin zur Serien- und Massenproduktion. Für diejenigen, die bereit sind, sich auf die Zukunft der Automobilfertigung einzulassen, ist die Botschaft klar: Jetzt ist der richtige Zeitpunkt für Investitionen. ## Ein Markt, der (endlich) vor einem explosiven Wachstum steht Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache. Im Jahr 2024 erzielte der globale AM-Markt für die Automobilindustrie einen Umsatz von 2,7 Milliarden US-Dollar, was einem deutlichen Anstieg von 22,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Aber das ist erst der Anfang. Laut der Prognose von VoxelMatters wird der Markt bis 2034 voraussichtlich ein Volumen von 32,8 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer starken durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 28,4 % entspricht. ## Diese Expansion spiegelt den allmählichen, aber entscheidenden Wandel der Automobilbranche wider, die sich zunehmend von der Prototypen- und Werkzeugherstellung hin zur Produktion von Endverbrauchsteilen verlagert. Werkzeuge, Vorrichtungen, Halterungen und Produktionshilfen gewinnen rasch an Bedeutung, während sich Anwendungen für die Serien- und sogar Massenproduktion abzeichnen. Der Bericht zeigt, dass Polymere zwar volumenmäßig dominieren – mit einem Wachstum von 1,44 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 13,34 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 –, Metalle jedoch den Wert steigern, mit einem erwarteten Wachstum von 1,26 Milliarden US-Dollar auf 19,47 Milliarden US-Dollar im gleichen Zeitraum, wodurch sie Polymere möglicherweise noch vor Ende des Jahrzehnts überholen könnten. Diese Verschiebung unterstreicht die zentrale Rolle von Hochleistungsanwendungen sowohl in Elektro- als auch in Hochleistungsfahrzeugen. ## Von Supersportwagen bis hin zu Serienfahrzeugen Die Studie von VoxelMatters veranschaulicht, wie Automobilhersteller und Zulieferer derzeit AM implementieren. An vorderster Front zeigen Czingers 21C-Hypercar und das Divergent Adaptive Production System (DAPS) einen radikal neuen Ansatz für Fahrzeugstrukturen. Mit Hilfe von KI-gestalteten und 3D-gedruckten Knotenpunkten leistet Divergent Pionierarbeit bei einem agilen, robotergestützten Chassis-System, das bereits in Zusammenarbeit mit McLaren und Bugatti Rimac eingesetzt wird. Im Motorsport haben Formel-1-Teams die additive Fertigung vollständig in ihre Abläufe integriert. Von Windkanalmodellen bis hin zu rennkritischen Teilen ermöglicht AM eine schnellere Iteration unter strengen Leistungs- und Budgetvorgaben. ![General Motors (GM) 3D prints 130 components for the Cadillac CELESTIQ, making it one of the most custom-commissioned vehicles on the market.](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/05/997.jpg)Eines von über 130 3D-gedruckten Teilen des Cadillac CELESTIQ. Auch die großen OEMs setzen zunehmend auf diese Technologie. Der AM Campus von BMW leistet Pionierarbeit im Bereich additiver Werkzeuge und digitaler Guss-Workflows, während General Motors über 100 gedruckte Teile in seinem Cadillac CELESTIQ sowie Zehntausende von Polymerdichtungen in Großserienfahrzeugen wie dem Tahoe eingeführt hat. Daimler Buses nutzt digitale Ersatzteillager und mobile „Mini-Fabriken” für On-Demand-Ersatzteile und reduziert so Lagerkosten und Vorlaufzeiten. Zusammen zeigen diese und viele andere Beispiele, wie die additive Fertigung zu einem entscheidenden Faktor für Innovationen in der Automobilindustrie wird. [![](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2025/10/Auto-AM-VoxelMatters.jpg)](https://www.voxelmatters.report/product/automotive-am-2025/)Klicken Sie hier, um den VoxelMatters Research Store zu besuchen. #### Was steht im Automotive AM 2025 Report? Der Automotive AM 2025 Report ist die erste eingehende Untersuchung von VoxelMatters zur Einführung der additiven Fertigung in der Automobilbranche. Er stützt sich auf die firmeneigene Datenbank, die in jahrelanger kontinuierlicher Forschungsarbeit aufgebaut wurde, und bietet einen einzigartig umfassenden Datensatz. Die Studie umfasst 1.135 Unternehmen, darunter: - 1.021 wichtige AM-Unternehmen, darunter Hardwareanbieter, Materiallieferanten und Dienstleister - 114 Anwender, darunter große OEMs und Tier-1-/Tier-2-Zulieferer Der Bericht enthält außerdem: - über 50 Tabellen und 60 Diagramme mit detaillierten Angaben zu Umsätzen, Absatzzahlen und Einführungstrends im Bereich der additiven Fertigung mit Polymeren und Metallen - eine detaillierte Segmentierung nach Hardware, Materialien, Dienstleistungen und Anwendern. Marktprognosen bis 2034 mit Schwerpunkt auf Wachstumschancen in den Segmenten Pkw, Nutzfahrzeuge, Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge und Motorsport - Fallstudien, die erfolgreiche AM-Implementierungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette vorstellen Zu den wichtigsten Akteuren im Bereich AM zählen 3D Systems, EOS, Nikon SLM Solutions, Carbon, Stratasys, voxeljet, HP, Materialise, Prusa Research, Pankl, BLT, HBD und Farsoon. Zu den führenden Anwendern gehören BMW, GM, Ford Motors, Stellantis, Ferrari, McLaren, Volkswagen Group, Toyota, Daimler und Czinger. ## Warum das jetzt relevant ist   Die Automobilindustrie steht unter enormem Druck, Kosten zu senken und Innovationen voranzutreiben – insbesondere in Europa –, während sie gleichzeitig den Übergang zu Elektrifizierung, Leichtbau und digitalisierten Lieferketten bewältigen muss. Genau hier kann AM seinen größten Mehrwert entfalten. Der Bericht zeigt, dass die interne AM-Produktion derzeit 70 % des Gesamtmarktwerts der additiven Fertigung in der Automobilindustrie ausmacht, was bestätigt, dass OEMs und Zulieferer additive Arbeitsabläufe direkt in ihre Betriebsabläufe integrieren. Von der Werkzeugherstellung und dem Rapid Prototyping bis hin zur Serienfertigung und digitalen Ersatzteilen sind die Vorteile unbestreitbar: schnellere Entwicklung, geringere Kosten, leichtere Teile und widerstandsfähigere Lieferketten. VoxelMatters argumentiert, dass es jetzt an der Zeit ist, dass Automobilunternehmen antizyklisch in AM-Fähigkeiten investieren. Wie die Einführung im Energiesektor während des Abschwungs 2014–2016 gezeigt hat, können wirtschaftliche Einbrüche die Implementierung disruptiver Technologien beschleunigen. In der Automobilindustrie bedeutet dies, dass AM bald zu einem gängigen Produktionswerkzeug werden wird – insbesondere für Werkzeuge und hochwertige Metallanwendungen. Weitere Informationen und Details zum Kauf finden Sie unter VoxelMatters Research.