VACCO liefert additiv gefertigtes Ventil für die U-Boot-Flotte der US-Marine
Penn United fertigte den Ventilkörper aus Kupfer-Nickel im Rahmen des MSTIC-Programms der Marine mittels Laser-Pulverbettfusion
VACCO Industries hat ein mittels additiver Fertigung hergestelltes Druckregelventil produziert und ausgeliefert, um das Instandhaltungsprogramm der U-Boot-Flotte der US-Marine zu unterstützen.
Penn United Technologies Inc. hat den Ventilkörper aus einer Kupfer-Nickel-Legierung (Cu-Ni) mittels Laser-Pulverbettfusion gedruckt und das Bauteil anschließend zur Endmontage an VACCO geliefert.
Die „Submarine Industrial Base“ (SIB) finanzierte das Projekt über das „Maritime Sustainment Technology and Innovation Consortium“ (MSTIC), ein Programm der „Other Transaction Authority“ (OTA) der Marine, das sich auf die Einführung fortschrittlicher Fertigungsmethoden in der Flotte konzentriert. Das Programm wurde in Zusammenarbeit mit dem „Naval Sea Systems Command“ (NAVSEA) durchgeführt.
Nach der Montage durchlief das Ventil zerstörungsfreie Prüfungen sowie Tests unter Produktionsbedingungen und wurde für den Einbau an Bord eines U-Boots freigegeben. VACCO erklärte, das Ergebnis sei durch die Bemühungen der Marine im Rahmen des „AM Material Maturity“-Programms ermöglicht worden.
VACCO bezeichnete das Programm als einen Fortschritt bei der Beschleunigung der Lieferung von Komponenten an die Flotte bei gleichzeitiger Stärkung der Lieferkette der Marine. Das Unternehmen erklärte, es beabsichtige, die Spezifikationen der Marine für additive Werkstoffe auch bei der zukünftigen Teilefertigung weiterhin anzuwenden.
Die US-Marine integriert die additive Fertigung zunehmend in ihre Lieferkette, wobei der 3D-Druck mittlerweile regelmäßig für U-Boot-Komponenten und Ersatzteile eingesetzt wird.
