Škoda veröffentlicht 3D-druckbares Zubehör für bestimmte Modelle
Die „Printables“-Kollektion des Automobilherstellers umfasste zehn offizielle Innenausstattungsteile und ergänzte damit dessen Modellbau-Dateien sowie eine Filament-Kooperation mit Prusa
Škoda Auto hat auf der Plattform „Printables“ eine Sammlung offizieller, 3D-druckbarer Zubehörteile veröffentlicht, darunter Teile für die Elektrofahrzeuge Epiq und Peaq sowie für den bestehenden Fabia IV. Die Sammlung mit dem Titel „Individuelles, 3D-druckbares Zubehör“ umfasst zehn Dateien im Konto des Automobilherstellers, die Škoda als wachsendes Sortiment an Teilen beschreibt, die den Alltag mit dem Auto praktischer gestalten sollen.
Zum Zubehör gehören eine Jumbo-Box, Getränkehalter-Einsätze, ein Ablagefach für die untere Mittelkonsole, Zubehör für einen Klapptisch, ein USB-Kabelhalter, eine Handyhalterung, ein Befestigungshaken für den oberen Sicherheitsgurt und eine Münzbox.
Das Zubehör knüpft an das Hobby-Modellprogramm von Škoda an, in dessen Rahmen das Unternehmen vor einigen Jahren begonnen hat, über seine Website 3D-druckbare Maßstabsmodelle unter dem Namen „Printables“ anzubieten. Die Modelle wurden in vier Kollektionen unterteilt: „Electric Pulse“, „Combustion Classics“, „Racing Spirit“ und „Heritage Icons“. Außerdem waren Wandbilder und Schlüsselanhänger erhältlich.
Im Januar 2026 brachte Prusa, ein weiteres tschechisches Unternehmen, zwei auf die Škoda-Farbpalette abgestimmte Filamentfarben auf den Markt: „Electric Green“ und „Emerald Green“. Beide wurden aus Polymilchsäure und Polyethylenterephthalatglykol angeboten. Die Unternehmen arbeiten bereits seit einiger Zeit zusammen.
Drei Jahrzehnte hauseigener Druck
Škoda gab im vergangenen Jahr bekannt, dass das Unternehmen bereits seit 1997 den 3D-Druck in der Fahrzeugentwicklung einsetzt. Nach Angaben des Unternehmens betreibt sein Kompetenzzentrum für 3D-Druck 16 Drucker, die auf vier Technologien basieren: Fused Deposition Modeling, Multi Jet Fusion, PolyJet und Stereolithografie. Die Produktionsleistung lag bei rund 15.000 Bauteilen pro Jahr.
„Insgesamt setzen wir vier verschiedene Drucktechnologien ein. Zu Beginn konnten wir nur Bauteile mit einer Größe von bis zu 30 Zentimetern drucken; heute sind wir in der Lage, Teile mit einer Länge von bis zu einem Meter herzustellen“, sagte Florian Weymar, Leiter der Abteilung für Integration, Verifizierung und Validierung des gesamten Fahrzeugs bei Škoda Auto.
„Der Einsatz des 3D-Drucks spart uns erheblich Zeit. Und da alle Daten im Unternehmen verbleiben, bietet dieser Ansatz zudem eine erhöhte Vertraulichkeit“, fügte Martin Sova, Koordinator des 3D-Druck-Kompetenzzentrums in der Technischen Entwicklung bei Škoda Auto, hinzu.
„Flexibilität ist ein weiterer Vorteil. Wenn während der Vorbereitungsphase Änderungen vorgenommen werden, können wir diese einfach und schnell umsetzen.“
