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title: "Singapurs LTA baut die erste 3D-gedruckte Beton-Fußgängerbrücke des Landes"
url: https://www.voxelmatters.com/de/singapurs-lta-baut-die-erste-3d-gedruckte-beton-fussgaengerbruecke-des-landes/
date: 2026-04-19
modified: 2026-04-18
lang: de
author: "Joseph Caron-Dawe"
description: "Die Land Transport Authority (LTA) von Singapur baut die erste 3D-gedruckte Betonfußgängerbrücke des Landes, deren Fertigstellung für 2028 geplant ist. Das Bauwerk wird den Jurong River überspannen und die Bewohner..."
categories:
  - "3D-Druck im Bauwesen"
  - "Beton"
  - "Materialien"
tags:
  - "future"
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# Singapurs LTA baut die erste 3D-gedruckte Beton-Fußgängerbrücke des Landes

Die Land Transport Authority (LTA) von Singapur baut die erste 3D-gedruckte Betonfußgängerbrücke des Landes, deren Fertigstellung für 2028 geplant ist. Das Bauwerk wird den Jurong River überspannen und die Bewohner von Jurong West mit der neuen Stadt Tengah verbinden, wo weitere Wohnsiedlungen geplant sind.

Die fertige Brücke wird 10 Meter lang und 5 Meter breit sein und ist sowohl für Fußgänger als auch für Radfahrer konzipiert. Die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten begannen im Januar 2023 mit Kosten von etwa 1,4 Millionen Dollar, die die Entwicklung von 3D-druckfähigem Material, die technische Planung sowie die Herstellung und Erprobung eines maßstabsgetreuen Modells abdecken.

[Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit dem Singapore Centre for 3D Printing](https://www.voxelmatters.com/singapore-3d-printing-centre-launches-ai-platform-project-to-cut-pbf-parameter-development-costs/) an der [Nanyang Technological University (NTU)](https://www.voxelmatters.com/ntu-singapore-develops-3d-printed-fabric-that-stiffens-on-demand/), dem Ingenieurbüro Witteveen+Bos und dem auf 3D-Betondruck spezialisierten Bauunternehmen CES_Innovfab durchgeführt.

![Singapore](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/04/Singapore-LTA-concrete-bridge-012-340x213.jpg)

Die LTA erklärte, dass diese Methode „das Potenzial hat, Personal und Zeit einzusparen, indem sie den Bedarf an temporären Bauten und manuellen Arbeiten bei der Durchführung von Bauarbeiten verringert“ – insbesondere im von Arbeitskräftemangel geprägten Singapur. Berichten zufolge ermöglicht diese Technologie Personaleinsparungen von bis zu 50 % und verkürzt die für die Herstellung eines einzelnen Brückensegments benötigte Zeit von bis zu einem Tag auf vier Stunden.

## Aufbau, Prüfung und Herstellungsverfahren

[Die Brücke wird aus zehn Betonsegmenten konstruiert,](https://www.voxelmatters.com/de/in-singapur-wird-ein-nachhaltiger-tragfaehiger-druckbarer-beton-entwickelt/) die zusammengesetzt und mit Stahlseilen verbunden werden, die über die gesamte Länge des Bauwerks verlaufen. Die Seile werden an beiden Enden an Betonblöcken verankert und mittels einer Vorspanntechnik gespannt, um die Segmente zu einer einzigen Brückenfahrbahn zusammenzupressen.

Ein maßstabsgetreues Modell mit den Maßen 10 m x 2,5 m – halb so breit wie die eigentliche Brücke – wurde unter Verwendung von mit Wasser gefüllten Tanks getestet, um Sicherheit und Haltbarkeit zu bewerten. Achtzehn Wassertanks mit einem Gewicht von jeweils etwa einer Tonne wurden zur Simulation der Belastungen eingesetzt.

Allan Yeo, stellvertretender Direktor für Straßenplanung und Infrastrukturtechnologie bei der LTA, erklärte, die Tragfähigkeit der Fußgängerbrücke entspreche der einer typischen Fußgängerbrücke. „Die Tests des maßstabsgetreuen Modells sind abgeschlossen, und die von den Sensoren gesammelten Daten werden nun analysiert, um die theoretischen Konstruktionsberechnungen zu validieren und die strukturelle Integrität sicherzustellen“, erklärte die LTA.

„Dieses Projekt ist ein Pilotprojekt zur Bewertung der Machbarkeit für spezifische Anwendungen bei der Umsetzung von Infrastrukturmaßnahmen, und wir werden sein Potenzial durch weitere Versuche, wo dies angemessen ist, weiter ausloten und dabei Entwicklungen und Möglichkeiten im Auge behalten.“