SHINING 3D bringt eine drahtlose Version seines 3D-Scanners „FreeScan Combo“ auf den Markt
Der FreeScan Combo+ Wireless erweitert die Combo-Scan-Produktreihe des Unternehmens um Wi-Fi-7-Konnektivität, integrierte Photogrammetrie und KI-gestützte Inspektion
SHINING 3D hat den FreeScan Combo+ Wireless auf den Markt gebracht, eine drahtlose Ergänzung seiner FreeScan Combo-Serie von 3D-Scannern für die industrielle Inspektion. Das neue System überträgt Scandaten über Wi-Fi 7 und wird mit einem Akku betrieben, der für bis zu zwei Stunden ununterbrochenes Scannen ausgelegt ist, wodurch die bei früheren Modellen der Combo-Serie erforderliche Kabelverbindung entfällt.
Das kabellose Design ist für den Einsatz in Fertigungshallen und im Außenbereich vorgesehen, beispielsweise bei großen Automobilkomponenten, Industriemaschinen, Gussteilen und Flugzeugstrukturen.
Genauigkeit bei großformatigen Bauteilen
Für große oder geometrisch komplexe Teile verfügt der Scanner über eine patentierte Videophotogrammetrie-Technologie. Mithilfe von Maßstäben, die um das Teil herum angebracht werden, können Bediener zunächst ein großflächiges Referenzgerüst erfassen, bevor sie zum Laserscannen übergehen. Diese Vorgehensweise soll die kumulativen Fehler begrenzen, die beim Zusammenfügen von Scans großer Bauteile entstehen können.
Laut SHINING 3D soll dieser Ansatz die Einrichtung der Prüfung vereinfachen und gleichzeitig sowohl die allgemeine Maßgenauigkeit als auch detaillierte Oberflächendaten gewährleisten.
Schnellere Scanmodi
Der FreeScan Combo+ Wireless steigert zudem den Durchsatz beim Laserscannen im Vergleich zu früheren Modellen der Combo-Serie: Der Hochgeschwindigkeits-Scanmodus nutzt nun 93 Laserlinien, während der Detail-Scanmodus nun 25 parallele Laserlinien bietet; das System scannt mit einer Bildrate von bis zu 180 Bildern pro Sekunde.
Die höhere Zeilenzahl und Bildfrequenz sind auf Prüfabläufe ausgelegt, bei denen große Oberflächen oder große Stückzahlen von Bauteilen eine Rolle spielen und die Scangeschwindigkeit den Gesamtdurchsatz beeinflusst.
Auf der Softwareseite verfügt die Steuerungssoftware des Scanners über eine Erkennungsfunktion auf Basis künstlicher Intelligenz, die während des Scannens automatisch Löcher in einem Bauteil identifiziert. Nach Abschluss eines Scans können Bediener in einem einzigen Schritt zur Prüfsoftware des Unternehmens wechseln, um einen 3D-Farbkartenvergleich, eine GD&T-Analyse (Geometric Dimensioning and Tolerancing) sowie eine Blechprüfung durchzuführen. Dadurch wird der Arbeitsablauf von der Datenerfassung bis zur Analyse erweitert, ohne dass ein Export zwischen verschiedenen Programmen erforderlich ist.
