PNSY schweißt das erste im 3D-Druck hergestellte Metallbauteil für ein U-Boot
Der an Bord der USS Washington installierte Kupfer-Nickel-Flansch stellt eine doppelte Premiere für die öffentlichen Werften der USA und den Einsatz von U-Booten im aktiven Dienst dar
Die Portsmouth Naval Shipyard (PNSY) hat den ersten mittels additiver Fertigung hergestellten Kupfer-Nickel-Flansch an Bord der USS Washington erfolgreich geprüft, getestet und verschweißt. Dieser Meilenstein stellt sowohl den ersten Fall dar, in dem ein mittels additiver Fertigung hergestellter Kupfer-Nickel-Flansch in einer staatlichen Werft verschweißt wurde, als auch eine der ersten Anwendungen für ein im Einsatz befindliches U-Boot.
Die Initiative ging auf eine Anweisung von Vizeadmiral Robert Gaucher zurück, der damals als Kommandeur der U-Boot-Streitkräfte und direkt unterstellter Portfoliomanager für U-Boote fungierte.
Die Abteilung für technische und planerische Materialunterstützung der PNSY identifizierte eine potenzielle Anwendungsmöglichkeit für additiv gefertigte Materialien, um einen betrieblichen Bedarf an Bord der Washington zu decken. Die Werft koordinierte sich mit dem Kompetenzzentrum der maritimen Industriebasis, um das 3D-gedruckte Bauteil zu beschaffen und es anschließend an die Wareneingangsabteilung der Werft zu liefern.
Der Flansch wurde gründlichen Tests und Inspektionen unterzogen, um sicherzustellen, dass er alle technischen Anforderungen erfüllt, während ein Team aus Ingenieuren und Facharbeitern gleichzeitig eine vollständige Schweißqualifizierung für das neue Material durchführte. Der Prozess wurde als „beispiellose Zusammenarbeit über mehrere Abteilungen hinweg“ beschrieben.
„Die Einzigartigkeit dieser bedeutenden Leistung ist ein Beweis für die starke Teamarbeit und Innovationskraft, für die die PNSY bekannt ist“, erklärte Kapitän Jesse Nice, Werftkommandant der Portsmouth Naval Shipyard. „Zum ersten Mal haben wir eine U-Boot-Komponente gefertigt, die den strengsten technischen Spezifikationen der Flotte entspricht. Dies war das Ergebnis eines Teams mit einer einzigen Mission – die Aufgabe korrekt und sicher zu erledigen.“
„Die Portsmouth Naval Shipyard ist führend in der organischen Industriebasis bei der Herstellung und Installation additiv gefertigter U-Boot-Komponenten“, fügte Kapitän Jason Deichler, Kommandant des U-Boot-Geschwaders Zwei, hinzu.
„Dies ist wahrlich ein entscheidender Faktor für die Kriegsführung und eine Schlüsselkomponente für eine verbesserte Unterwasserbereitschaft.“
