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title: "L3Harris nutzt additive Fertigung, um die Lieferzeiten für Satellitentriebwerke um bis zu 12 Monate zu verkürzen"
url: https://www.voxelmatters.com/de/l3harris-nutzt-additive-fertigung-um-die-lieferzeiten-fuer-satellitentriebwerke-um-bis-zu-12-monate-zu-verkuerzen/
date: 2026-04-13
modified: 2026-04-13
lang: de
author: "Joseph Caron-Dawe"
description: "L3Harris Technologies hat die Produktion von Satellitentriebwerken für den Weltraumeinsatz von der konventionellen Zerspanung auf additive Fertigung umgestellt, um die Lieferzeiten für US-amerikanische Weltraumprogramme im Bereich der nationalen Sicherheit zu..."
categories:
  - "Additive Fertigung von Metallen"
  - "AM für die Raumfahrt"
  - "Generative Fertigung"
  - "Luft- und Raumfahrt AM"
tags:
  - "insights"
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word_count: 371
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# L3Harris nutzt additive Fertigung, um die Lieferzeiten für Satellitentriebwerke um bis zu 12 Monate zu verkürzen

[L3Harris Technologies](https://www.voxelmatters.directory/company/l3harris/) hat die Produktion von Satellitentriebwerken für den Weltraumeinsatz von der konventionellen Zerspanung auf additive Fertigung umgestellt, um die Lieferzeiten für [US-amerikanische Weltraumprogramme](https://www.voxelmatters.com/nasa-jpl-deploys-am-manufactured-mechanism-aboard-proteus-space-satellite/) im Bereich der nationalen Sicherheit zu verkürzen.

Triebwerke – die für den Einsatz, die Ausrichtung und das Manövrieren von Satelliten verwendet werden – benötigten bisher durchschnittlich 18 Monate von der Bestellung bis zur Auslieferung, was sie zu den Komponenten mit den längsten Lieferzeiten in der Satellitenfertigungskette machte.

„Unser Ziel ist es, die Vorlaufzeiten für Antriebssysteme, die traditionell einen Engpass darstellen, deutlich zu verkürzen“, erklärte Kristin Houston, Präsidentin des Bereichs Space Propulsion and Power Systems bei L3Harris. „Das Ziel ist es, die Lieferzeit für Antriebssysteme im Weltraum um bis zu 12 Monate zu verkürzen, und wir sind auf dem besten Weg, dies zu erreichen.“

![L3Harris uses additive manufacturing to cut satellite thruster lead times by up to 12 months](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/04/L3Harris-01-340x340.jpg)

Im Mittelpunkt der Umstellung steht das Werk von L3Harris in Daytona Beach, Florida, das das Unternehmen 2019 durch den Erwerb von 3D Materials Technology übernommen hatte. Dort werden nun Düsen, Verteiler und Brennkammern hergestellt, die zuvor an anderen Standorten von L3Harris gefertigt wurden. Viele dieser Teile bestehen aus [Niob und anderen hochfesten, hitzebeständigen Metallen, die für die Raumfahrt geeignet sind](https://www.voxelmatters.com/velo3d-to-qualify-amaeros-niobium-c103-and-titanium-ti-6al-4v-powders/).

Die subtraktive Bearbeitung großer Rohlinge aus solchen Materialien verursacht jedoch erheblichen Materialabfall, während der Einkauf derselben Metalle in Pulverform für die additive Fertigung sowohl kostengünstiger als auch einfacher zu lagern ist.

[Das in der Anlage hauptsächlich eingesetzte Verfahren ist die Laser-Pulverbettfusion (LPBF)](https://www.voxelmatters.com/researchers-improve-processes-and-powders-for-lpbf/). L3Harris ist überzeugt, durch umfangreiche Tests und Prozessoptimierungen eine der seit langem bestehenden Herausforderungen der additiven Fertigung – nämlich die Schwankungen in der Produktionsleistung bei identischen Maschinen – gelöst zu haben, um die Serienfertigung zu ermöglichen.

„Die Idee ist, mehrere Maschinen gleichzeitig laufen zu lassen, um Skaleneffekte zu erzielen“, sagte Houston. „Von L3Harris gebaute Triebwerke mit additiv gefertigten Komponenten haben sich nun in nationalen Sicherheitssatelliten, sowohl in experimentellen als auch in operativen, im Flug bewährt.“

Über Satellitentriebwerke hinaus wird AM auch beim RL10-Triebwerk von L3Harris eingesetzt, das die Oberstufe der Vulcan-Raketenfamilie der United Launch Alliance antreibt. Das Unternehmen legt zudem Vorräte an Ventilen und gemeinsamen Komponenten für verschiedene Antriebsplattformen an, um die Vorlaufzeiten weiter zu verkürzen.

„Wir haben dies über ein Jahrzehnt lang perfektioniert“, fügte Houston hinzu. „Wir verfügen über die Infrastruktur und die entsprechend geschulten Mitarbeiter. Wir erzielen bereits hohe Produktionsraten.“