--- title: "Ford und Sharrow Engineering verkürzen die Produktionszeit für Propeller durch 3D-gedruckte Sandgussformen von Monaten auf Wochen" url: https://www.voxelmatters.com/de/ford-und-sharrow-engineering-verkuerzen-die-produktionszeit-fuer-propeller-durch-3d-gedruckte-sandgussformen-von-monaten-auf-wochen/ date: 2026-05-12 modified: 2026-05-12 lang: de author: "Joseph Caron-Dawe" description: "Die Zusammenarbeit zwischen dem Team „Advanced Industrial Technology & Platforms“ (ATP) der Ford Motor Company und Sharrow Engineering hat zu einer erheblichen Verkürzung der Vorlaufzeit bei der Herstellung eines von..." categories: - "Akquisitionen, Fusionen und Partnerschaften" - "AM-Industrie" - "Automotive AM" - "Maritime Industrie" - "Unkategorisiert" tags: - "insights" image: https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-01-640x400.jpg word_count: 558 --- # Ford und Sharrow Engineering verkürzen die Produktionszeit für Propeller durch 3D-gedruckte Sandgussformen von Monaten auf Wochen Die Zusammenarbeit zwischen dem Team „Advanced Industrial Technology & Platforms“ (ATP) der [Ford Motor Company](https://www.voxelmatters.report/product/automotive-am-2025/) und Sharrow Engineering hat zu einer erheblichen Verkürzung der Vorlaufzeit bei der Herstellung eines von den Unternehmen produzierten Propellers geführt. Michigan Central, Detroits Innovationszentrum für Mobilität, vermittelte den Kontakt zwischen Ford und Sharrow, dem Hersteller des patentierten Sharrow-Propellers. Im Laufe von neun Monaten arbeiteten die beiden Unternehmen daran, die Propeller-Konstruktionen von Sharrow an ein [3D-gedrucktes Sandgussverfahren](https://www.voxelmatters.com/the-metal-die-is-sand-cast/) anzupassen und den Ansatz für die Massenproduktion zu verfeinern und zu validieren. Ford entwickelte und verfeinerte den Formherstellungsprozess in Zusammenarbeit mit regionalen Gießereien, wobei das Unternehmen sein fortschrittliches Fertigungs-Know-how mit der metallurgischen und gießtechnischen Erfahrung der Gießereien kombinierte. Der Sharrow-Propeller wurde erstmals im Jahr 2020 vorgestellt und verzeichnet seitdem eine steigende Nachfrage seitens Freizeitbootfahrern, gewerblichen Betreibern und Behörden. Mit zunehmendem Wachstum war jedoch der Produktionsdurchsatz zum größten Engpass des Unternehmens geworden. „Seit der Einführung des Sharrow-Propellers war die Resonanz auf dem Markt außergewöhnlich, doch die Skalierung der Produktion stellte unsere größte Herausforderung dar – insbesondere die schnelle Beschaffung hochwertiger Gussteile, um die Nachfrage zu decken“, sagte Greg Sharrow, Gründer und CEO von Sharrow Engineering und Sharrow Marine. „Das ist einer der Gründe, warum wir nach Detroit gekommen sind – um von Fertigungskapazitäten und einem Ökosystem zu profitieren, das wir anderswo nicht finden konnten, einschließlich des Netzwerks bei Michigan Central. „Diese Zusammenarbeit mit der Ford Motor Company hat dieses Problem für uns auf großartige Weise gelöst. Was früher eine ganze Bootssaison in Anspruch nahm, kann nun in nur wenigen Wochen hergestellt werden. Das ist bahnbrechend. „Es ist ein eindrucksvolles Beispiel dafür, was passieren kann, wenn Unternehmen wie Ford dabei helfen, bahnbrechende Technologien in den industriellen Maßstab zu bringen.“ [![Ford and Sharrow Engineering cut propeller production time from months to weeks with 3D printed sand casting](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-05-640x400.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-05.jpg) [![Ford and Sharrow Engineering cut propeller production time from months to weeks with 3D printed sand casting](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-04-640x400.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-04.jpg) [![Ford and Sharrow Engineering cut propeller production time from months to weeks with 3D printed sand casting](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-02-640x400.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-02.jpg) [![Ford and Sharrow Engineering cut propeller production time from months to weeks with 3D printed sand casting](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-03-640x400.jpg)](https://www.voxelmatters.com/wp-content/uploads/2026/05/Sharrow-Ford-partnership-03.jpg) ## Fords solide, langjährige Tradition im Sandguss Fords Beteiligung stützte sich auf mehr als zwei Jahrzehnte Erfahrung im 3D-Sandguss. „Ford ist seit mehr als 20 Jahren führend im Bereich des 3D-Sandgusses, und es ist bereichernd, dieses Fachwissen einzusetzen, um einem anderen Unternehmen aus Michigan zu einem so schnellen Wachstum zu verhelfen“, erklärte Dan Michalski, Leiter des Bereichs Additive Fertigung bei Ford. „Hier geht es um mehr als nur Propeller – es geht darum, Kunden wie Sharrow industrielle Innovationen zugänglich zu machen, damit sie auf globaler Ebene konkurrieren können.“ Carolina Pluszczynski, amtierende CEO von Michigan Central, beschrieb die Zusammenarbeit als direkten Ausdruck des Zwecks des Hubs. „Michigan Central wurde gegründet, um die Menschen, die Infrastruktur und das Fachwissen zusammenzubringen, die erforderlich sind, um Unternehmen dabei zu helfen, bahnbrechende Ideen in die Praxis umzusetzen“, sagte sie. „Sharrow ist genau die Art von Unternehmen, die wir hier unterstützen wollen – ein Innovator mit bewährter Technologie und wachsender Nachfrage. „Es ist unglaublich zu sehen, wie Sharrow seit dem Beitritt zu unserem Ökosystem gewachsen ist. Das Unternehmen hat die Prototyping-Labore hier genutzt, Talente für den Ausbau seines Teams gefunden und seine Präsenz erweitert. Und nun, durch die Verbindung mit dem Ford-Team für fortschrittliche Fertigung, hat Sharrow seine Produktionsprozesse drastisch beschleunigt und Innovation in greifbare Ergebnisse umgesetzt.“ ## Ausweitung über den maritimen Bereich hinaus Die Produktionssteigerungen fallen mit der vierten Werkserweiterung von Sharrow innerhalb von fünf Jahren zusammen. Das Unternehmen ist nun auf einem 5.574 Quadratmeter großen Gelände in Harper Woods, Michigan, tätig und hat darauf hingewiesen, dass die Kerntechnologie für Propeller auch über den Bereich der Schiffsantriebe hinaus Anwendung findet. Dazu gehören Drohnen, fortschrittliche Luftmobilität, Industrieventilatoren, Pumpen und Anlagen für erneuerbare Energien.