Divergent und Saab 3D-gedruckte Rümpfe für autonome Flugzeuge
Die gesamte Struktur war 15 Fuß lang und bestand aus 26 einzigartigen gedruckten Teilen
Divergent Technologies, ein Entwickler von industriellen Systemen für die digitale Fertigung, und Saab, ein führendes Unternehmen im Bereich Verteidigung und Sicherheit, haben die ersten Rümpfe für ein zukünftiges Produktkonzept eines autonomen Flugzeugs fertiggestellt.
Der von Saab und Divergent gemeinsam entworfene und hergestellte Rumpf wurde ohne spezielle Werkzeuge oder Vorrichtungen entwickelt und realisiert, sondern unter Verwendung der vollständig digitalen, softwaredefinierten Fertigungsanlagen von Divergent. Das Divergent Adaptive Production System (DAPS) ist ein End-to-End-System für die Konstruktion und Fertigung von Strukturen, das KI-gesteuertes Design, additive Fertigung in Industriequalität und universelle Roboter-Montage nutzt, um Strukturen zu liefern, die schneller zu entwickeln, leistungsfähiger und kostengünstiger sind als ihre konventionell konstruierten und gefertigten Alternativen.
Die Struktur wird zu den größten Laser-Pulverbett-Fusionsstrukturen gehören, die jemals einen Motorflug absolviert haben. Dies ist sowohl eine bedeutende technische Leistung, die das absolute Ausmaß der fixierungsfreien Montagetechnologie von Divergent demonstriert, als auch ein Beweis für die kontinuierliche Erweiterung der Fähigkeiten von Divergent für immer anspruchsvollere Anwendungen. Die gesamte Struktur erstreckte sich über eine Länge von 15 Fuß und bestand aus 26 einzigartigen gedruckten Teilen, die jeweils in der fixierungsfreien Roboter-Montagezelle des Unternehmens verbunden und verklebt wurden.
„Diese Zusammenarbeit mit Saab zeigt, was möglich wird, wenn ambitionierte Flugzeugkonzepte mit einer durchgängigen, softwaredefinierten Fertigungsplattform kombiniert werden“, sagte Lukas Czinger, Mitbegründer und CEO von Divergent. „Durch die enge Integration von digitalem Design, additiver Fertigung und automatisierter Montage konnten unsere Teams eine großformatige Rumpfstruktur realisieren, die der Vision von Saab entspricht, und dabei ein Maß an Geschwindigkeit, Flexibilität und struktureller Integration erreichen, das mit herkömmlichen Ansätzen nicht zu erreichen ist.“
„Die Verwendung der additiv gefertigten und digital entworfenen Strukturen von Divergent hat unserem gemeinsamen Team eine beispiellose Flexibilität in diesem Entwicklungsprozess verschafft“, sagte Axel Bååthe, Leiter von Saabs Rainforest. „Wir sehen digitales Design und fortschrittliche Fertigung als einen wichtigen Faktor für den Erfolg unserer Zusammenarbeit in diesem Projekt.“




