Depot der US-Marine liefert erste flugtaugliche 3D-gedruckte Metallteile an die Flotte
Das Fleet Readiness Center East schließt die Qualifizierung in weniger als sechs Monaten ab und rüstet damit Flugzeuge im aktiven Dienst mit additiv gefertigten Bauteilen aus
Die Reparatur- und Wartungsanlage der US-Marine, das Fleet Readiness Center East (FRCE), hat ihre ersten flugzertifizierten, im Metall-Additivverfahren gefertigten Teile an die Flotte der US-Marine ausgeliefert. Dies markiert einen Wandel in der Art und Weise, wie das Depot auf der Marine Corps Air Station Cherry Point in North Carolina die Wartung und Reparatur von Flugzeugen unterstützt.
In Zusammenarbeit mit dem Additive Manufacturing Team des Naval Air Systems Command (NAVAIR) und den Fleet Support Teams erhielt das Advanced Technology and Innovation Team des FRCE die Zertifizierung zur Herstellung nicht flugkritischer Flugzeugkomponenten mittels additiver Metallfertigung.
Seitdem wurden drei Komponenten ausgeliefert: eine Waffenpylon-Halterung für den AH-1Z Viper, eine Reparaturhalterung für das Hauptfahrwerk des V-22 Osprey und eine Blindplatte für die C-130 Hercules.
Sechsmonatsjubiläum
Das Depot schloss die vollständigen Qualifizierungs-, Produktions- und Zertifizierungsprozesse in weniger als sechs Monaten ab – ein Rekord innerhalb von NAVAIR.
„Wir standen vor der Herausforderung, die Qualifizierungs-, Produktions- und Zertifizierungsprozesse für diese Teile in sechs Monaten abzuschließen, und wir haben diese Vorgabe nicht nur erfüllt, sondern sogar übertroffen“, erklärte der namentlich nicht genannte Leiter des FRCE-Teams für fortschrittliche Technologien und Innovation in einer Mitteilung der US-Marine.
„Das ist die schnellste Umsetzung dieser Art, die es je innerhalb des Naval Air Systems Command gegeben hat, und es zeigt, dass wir mit den Industriestandards mithalten können. Dieser gesamte Prozess war eine Teamleistung von FRC East, unserem Hauptquartier, dem Standort in Lakehurst und den Fleet Support Teams, die gemeinsam daran gearbeitet haben, sicherzustellen, dass diese Teile für unsere Truppen einsatzbereit und zuverlässig sind.“
Verfügbarkeit auf Abruf
Diese Fähigkeit behebt Lücken in der Lieferkette, aufgrund derer einige Flottenbetreiber auf wichtige Komponenten warten mussten. „Wenn es zu einem Einsatz kommt und die Flotte diese Teile schon morgen benötigt, bleibt keine Zeit, über herkömmliche Lieferketten auf diese Teile zu warten“, erklärte der Teamleiter des FRCE. „Das Ziel ist es, der Flotte das zu liefern, was sie braucht, wann sie es braucht – und genau das haben wir getan.“
FRCE hat bestätigt, dass es nun plant, seine Kapazitäten in der additiven Metallfertigung auf Edelstahl auszuweiten, was die Produktion einer breiteren Palette flugkritischer Teile ermöglichen würde.
